У «Пионерской» на месте «Руси» построят «Голливуд»


21.01.2020 13:34

Госстройнадзор выдал ООО «Торгово-развлекательный центр «Голливуд» разрешение на строительство объекта на Коломяжском проспекте, дом 22, литера А.


История недостроя у станции метро «Пионерская» тянется еще с советских времен.

Согласно одному из градостроительных планов, кинотеатр «Русь» должен был появиться здесь еще в 1985 году. Позже планы были изменены, стройка началась гораздо позже, но вскоре остановилась – денег на новый кинотеатр в условиях экономических реформ не нашлось.

В начале 90-х годов прошлого века недостроенный объект был сдан в аренду религиозной организации евангелистских христиан «Миссия «Благая весть». Еще через 10 лет комплекс был достроен, но никакой активной деятельности в нем так и не началось.

Еще через 10 лет – в 2011 году здание выкупила «Стройкорпорация «Элис», которая намеревалась построить здесь жилье.

Но и этому проекту не суждено было сбыться — Генплан позволял использовать участок лишь для строительства торгово-развлекательных объектов.

Тем не менее, вскоре начался демонтаж старого здания, но проект строительства ТРК в очередной раз был отложен.

Сейчас ООО «Торгово-развлекательный центр «Голливуд», соучредителями которого по данным СМИ являются владельцы компании «Евроинвест», намерено возвести здесь ТРЦ «Голливуд», общей площадью 115 тыс. кв. м с подземным паркингом на полторы тысячи машиномест.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: ASNinfo.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: p1.citywalls.ru

Подписывайтесь на нас:


31.12.2019 13:36

Главгосэкспертиза России одобрила проект строительства отгрузочного комплекса в составе промышленно-логистического парка по хранению и перевалке минеральных удобрений в Морском торговом порту Усть-Луга.


Терминал строит ООО «Ультрамар» в Вистинском сельском поселении Кингисеппского муниципального района Ленобласти.

В новом терминале будет осуществляться выгрузка сыпучих минеральных удобрений из железнодорожных вагонов, их хранение в закрытых складах купольного и хребтового типа и доставка конвейерным транспортом до судна.

Согласно проекту, комплекс разделят на несколько функциональных зон.

Зона причального фронта, включающая причалы № 1, 2 и 3 с судопогрузочными машинами, обеспечивает погрузо-разгрузочные операции непосредственно на суда. В состав операционной зоны, необходимой для проведения технологических операций с грузами, входят конвейерный транспорт, подающий основную часть груза к причалам терминала, оперативные силосные склады, а также площадки временного хранения и перевалки грузов, поступивших автомобильным транспортом в мягких контейнерах.

В зоне общепортовых объектов будут построены насосная станция противопожарного водоснабжения с морским водозабором, водовыпуск, эстакада инженерных сетей, комплекс очистных сооружений, трансформаторные подстанции и другие необходимые объекты.

Также будет обустроена административно-хозяйственная зона.

После запуска в эксплуатацию на первом этапе длина причальной линии терминала составит 295 м, грузооборот - 5 млн тонн в год, количество судозаходов – 173 судна. При полном развитии эти показатели должны увеличиться до 844,7 м, 12 млн тонн в год и 426 судозаходов соответственно.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: ASNinfo.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: gge.ru

Подписывайтесь на нас: