«Технониколь» за 2 года инвестирует в расширение производства 14,9 млрд рублей
Корпорация «Технониколь» озвучила инвестиционную программу на 2020-2021 год.
«Это часть большой инвестиционной программы. Суммарный объем инвестиций в ввод новых и модернизацию существующих мощностей в следующие два года составит 14,9 млрд рублей, 7,495 млрд будут направлены на развитие российских активов», – рассказал совладелец корпорации Сергей Колесников.
В 2020 году в эксплуатацию планируется ввести два предприятия на Дальнем Востоке и одно в Северо-Кавказском федеральном округе.
Средства также будут направлены на реализацию экологических проектов на существующих площадках, в частности в Челябинске и Татарстане.
На развитие европейского бизнеса планируется направить 7,405 млрд руб. Сейчас уже реализуется проект по строительству двух предприятий на территории Польши. Их ввод запланирован на начало 2021 года.
По словам Сергей Колесникова, компания также думает о покупке активов по PIR-изоляции.
Кроме того, «Технониколь» продолжит развитие каналов объектных и корпоративных продаж в странах Евросоюза.
«Весь комплекс продуктов, которые мы производим в СНГ, мы будем производить и в Европе. Мы планомерно реализуем нашу стратегическую цель – стать международным лидером», – отметил Сергей Колесников.
2019 год компания закончила с положительной динамикой. Выручка производственного комплекса составила 103,7 млрд рублей, увеличившись на 10,3% по сравнению с 2018 годом.
При этом объем экспортных продаж прибавил 7%. Таким образом доля экспорта в продажах компании году достигла 31 %.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России повторно проверил достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта Биржевого моста в Санкт-Петербурге и выдал положительное заключение.
Как сообщили представители ведомства, в целом, концепция ремонта стационарных и разводного пролетных строений предусматривает ремонт с заменой продольных и поперечных балок с уменьшением их общего веса для обеспечения пропуска нагрузок в соответствии с требованиями современных нормативных документов, что не требует капитального ремонта фундаментов и опор с разборкой конструкций.
Поэтому будут сохранены существующие опоры моста, очищена и восстановлена гранитная облицовка. Также будут реконструированы технические помещения, где расположены подъемные механизмы.
Встроенные помещения обустроят под насосную станцию с комплексной системой очистки сточных вод, помещения русловых опор отремонтируют. Кроме того, на мосту проведут отделочные работы и от ремонтируют перильное ограждение моста, сохранив его первоначальный вид.
Проектом запланировано применение новых механизмов разведения пролетного строения и четырех гидроцилиндров, расположенных между средними арками, что значительно облегчает конструкцию по отношению к старой системе разведения пролетного строения.
Замена электромеханического привода разводного пролета Биржевого моста на гидравлический позволит автоматизировать процессы разводки-наводки разводного пролета и снизить время развода моста до 3,5 минут.
Биржевой мост через Малую Неву, соединяющий Васильевский и Петроградский острова, в 1894 году был построен полностью деревянным, затем его рамы заменили на металлические и установили электрические механизмы.
В 1960 году на 70 метров ниже устаревшего моста новый железобетонный мост был возведен по проекту института «Ленгипроинжпроект». Длина новой переправы составила 239 метров, а ширина – 27,25 метров.
При советской власти сооружение переименовали: оно стало называться мостом Строителей, и историческое название было возвращено мосту только в 1989 году.