Минтранс открыл для пользователей Реестр новых технологий и материалов дорожной отрасли
Новый электронный ресурс открыт для свободного доступа пользователей, интересующихся сферой дорожного хозяйства. По адресу rnnt.ru начал работу Реестр новых технологий и материалов дорожной отрасли.
Как сообщили представители Минтранса, на сегодняшний день в Реестр включено более 300 технологий, 162 конструкции и 310 регламентирующих документов.
Формированием и ведением базы данных занимается ФАУ «РОСДОРНИИ».
Реестр будет использоваться регионами при планировании и применении новых технологий в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Использовать решения, предложенные в Реестре, смогут не только специалисты, строящие дороги в рамках нацпроекта. У базы данных широкая область применения. Это свод готовых эффективных решений дорожной отрасли. Помимо технической документации и описания применяемых решений, Реестр содержит полный перечень информации, необходимой для их включения в проектно-сметную документацию. В нем содержатся данные статистики использования, экспертные оценки результатов и рекомендации по применению от специалистов Отраслевого центра компетенций, актуальные сведения о мониторинге состояния дорожной сети.
«Период тестовой эксплуатации ресурса предполагает получение обратной связи от представителей отраслевого сообщества. Все комментарии и замечания лягут в основу корректирующих мероприятий, направленных на совершенствование площадки», – подчеркнули в Минтрансе.
Депутаты фракции «Справедливая Россия» в Законодательном собрании Петербурга направили обращение к прокурору с требованием выразить протест на постановление Смольного, повысившее размер минимального взноса на капитальный ремонт.
Новый размер взносов на капремонт был установлен постановлением от 20 декабря – с 1 января 2020 года петербуржцы ежемесячно платят взносы на капремонт в размере 8-9 рублей на квадратный метр, тогда как в 2019 году взносы составляли 4-5 рублей.
Депутаты считают, что в соответствии с Жилищным Кодексом РФ городская администрация не имеет права определять эти показатели.
Право принятия нормативных правовых актов Санкт-Петербурга есть у Законодательного собрания, но отсутствует как у градоначальника, так и у правительства, подчеркивается в обращении. Эта позиция подтверждается Верховным Судом России и Уставным судом Санкт-Петербурга.
Таким образом, по мнению депутатов, установленный порядок утверждения минимального размера взноса на капремонт противоречит федеральному законодательству.
«В связи с этим депутаты просят прокуратуру выразить протест на постановление Правительства Санкт-Петербурга от 20.12.2019 № 939 «О минимальном размере взноса на капитальный ремонт общего имущества в многоквартирных домах в Санкт-Петербурге в 2020 году», – отмечается в официальном сообщении заявителей.