Ушел из жизни Директор дирекции технического заказчика ООО «СПб Реновация»
С прискорбием вынуждены сообщить, что 18 января в возрасте 55 лет скоропостижно скончался Директор дирекции технического заказчика ООО «СПб Реновация» Игорь Зосимович Шергин.
Игорь Зосимович родился 1 февраля 1964 года.
В 1987 году окончил Ленинградский институт авиационного приборостроения и получил диплом инженера.
С 1990 года профессионально трудился на руководящих должностях в структурах Заказчика-Застройщика.
Под его руководством введено в эксплуатацию более десяти миллионов квадратных метров жилья в таких организациях, как ОАО «Невский Синдикат», ООО «Главстрой СПб», ООО «Сэтл-Сити», ООО «СПб Реновация».
Игоря Зосимовича всегда отличали высокий профессионализм, ответственность и трудолюбие.
На протяжении всей трудовой деятельности он стремился организовать работу коллектива системно, оптимально и грамотно. Под его руководством и личным участием проводилась огромная работа по оптимизации проектных и технических решений.
Игорь Зосимович всегда пользовался авторитетом и уважением у сотрудников, внимательно вникал в повседневные дела, стремился поддерживать миролюбивый климат в коллективе.
Свой огромный опыт и знания он передавал молодым сотрудникам.
Игорь Зосимович награждался многочисленными грамотами, а также почетным знаком «Строительная Слава».
Игорь Зосимович обладал высокими морально-этическими принципами, был любящим мужем и отцом.
Мы навсегда сохраним память об Игоре Зосимовиче, благодарность за его труд и будем гордиться, что работали с ним в одной команде.
«СПб Реновация» выражает искренние соболезнования семье, родным и близким Игоря Зосимовича.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы выдал положительное заключение на проект капитального ремонта моста через реку Юрас на трассе, ведущей к архангельскому аэропорту.
Автодорожный трехпролетный железобетонный мост находится на 18 км подъезда к аэропорту, идущего от федеральной автомобильной дороги М-8 «Холмогоры». Железобетонные опоры моста были сооружены в 1950 году, сам мост в 1962 году достроило Военное строительное управление. В 1989 году «Мостоотряд-9» выполнил реконструкцию сооружения.
Одно из последних обследований показало, что мост находится в неудовлетворительном состоянии, в связи с чем возникла необходимость капремонта.
Протяженность ремонтируемого участка дороги составляет 540 м. Длина моста - 75,20 м, ширина – 9 м, после ремонта параметры составят 82,21 м и 15 м соответственно.
Расчетный период эксплуатации моста после проведения ремонтных работ составит не менее 50 лет.
Проектом предусмотрено выполнение понижения отметок подходов и самого моста в ходе полного переустройства дорожной одежды и системы водоотвода.
На самом мосту, согласно проектной документации, будут переустроены береговые и промежуточные опоры и сопряжения, обустроены пролетные строения с использованием частично новых, частично имеющихся балок. Покрытие проезжей части выполнят из асфальтобетона, новое ограждение – из композита. Также мост оборудуют электрическим освещением.