Депутат ЗакСа требует от губернатора прекратить строительство апартаментов в Петербурге
Депутат Законодательного Собрания от фракции КПРФ Александр Рассудов внес на рассмотрение городского парламента запрос к губернатору Александру Беглову. В нем говорится о необходимости создания рабочей группы «в целях разработки реальных механизмов по предотвращению строительства домов для постоянного проживания под видом гостиниц и апартаментов («псевдожилья»)».
В состав рабочей группы депутат просит включить представителей Комитета по градостроительству и архитектуре, Комитета по развитию туризма, Комитета по инвестициям и депутатов ЗакСа.
«Строительство «псевдожилья» под видом апарт-отелей порождает ряд проблем для горожан, которые покупают апартаменты, а также для жителей прилегающих территорий. Поскольку при проектировании и строительстве «псевдожилья» не учитываются важные, предусмотренные «Нормативами градостроительного проектирования Санкт-Петербурга», «Правилами землепользования и застройки Санкт-Петербурга» параметры обеспечения жителей таких домов местами в детских садах и школах, требования по числу парковочных мест, озеленению и отсутствию вблизи промышленных предприятий», - говорится в запросе депутата.
По его мнению, строительство апартаментов также мешает и развитию гостиничной инфраструктуры города.
Это уже не первая попытка депутата ограничить строительство данных объектов – в минувшем октябре с просьбой о создании рабочей группы он обращался к вице-губернатору Олегу Маркову, но получил отказ.
Депутатский запрос будет вынесен для рассмотрение на ближайшее заседание городского парламента
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы выдал положительное заключение на проект капитального ремонта моста через реку Юрас на трассе, ведущей к архангельскому аэропорту.
Автодорожный трехпролетный железобетонный мост находится на 18 км подъезда к аэропорту, идущего от федеральной автомобильной дороги М-8 «Холмогоры». Железобетонные опоры моста были сооружены в 1950 году, сам мост в 1962 году достроило Военное строительное управление. В 1989 году «Мостоотряд-9» выполнил реконструкцию сооружения.
Одно из последних обследований показало, что мост находится в неудовлетворительном состоянии, в связи с чем возникла необходимость капремонта.
Протяженность ремонтируемого участка дороги составляет 540 м. Длина моста - 75,20 м, ширина – 9 м, после ремонта параметры составят 82,21 м и 15 м соответственно.
Расчетный период эксплуатации моста после проведения ремонтных работ составит не менее 50 лет.
Проектом предусмотрено выполнение понижения отметок подходов и самого моста в ходе полного переустройства дорожной одежды и системы водоотвода.
На самом мосту, согласно проектной документации, будут переустроены береговые и промежуточные опоры и сопряжения, обустроены пролетные строения с использованием частично новых, частично имеющихся балок. Покрытие проезжей части выполнят из асфальтобетона, новое ограждение – из композита. Также мост оборудуют электрическим освещением.