Волейбольный центр в Сосновом Бору откроется 25 января
Власти Ленобласти назвали дату открытия одного из крупнейших спортивных объектов региона – волейбольный спорткомплекс в Сосновом Бору начнет работу с 25 декабря.
Как мы рассказывали ранее, ввод спорткомплекса (Ленинградская область, город Сосновый Бор, ул. Мира , 5А) в строй несколько раз переносился.
Одной из последних дат открытия, озвученных лично губернатору Александру Дрозденко в ходе его сентябрьского визита на объект, подрядчики называли ноябрь, но и эти сроки были сдвинуты.
Новый комплекс станет одной из самых больших волейбольных площадок Северо-Запада с фактической вместимостью в 2,5 тысячи зрителей.
На первом этаже двухэтажного здания разместятся вестибюльный и медицинский блоки, буфет, раздевалки для спортсменов, помещения для судей и проведения допинг-контроля, тренажерный зал.
На втором этаже находится входы на зрительские трибуны, холлы и кафе.
К комплексу примыкает автомобильная парковка на 158 мест.
Строительство, стоимостью 881,7 млн рублей, финансируется из областного бюджета.
Новая волейбольная арена, способная принимать самые престижные соревнования, станет домашней для клуба «ВК Динамо – ЛО», успешно выступающего в Суперлиге.
При этом напольное покрытие арены легко трансформируется и под другие виды спорта: баскетбол, футбол, гандбол, бокс.
25 января после завершения торжественных церемоний в спорткомплексе состоится первый дружественный матч между командой Всероссийской Федерации волейбола и сборной ветеранов Ямало-Ненецкого автономного округа.
Главгосэкспертиза России одобрила проект строительства отгрузочного комплекса в составе промышленно-логистического парка по хранению и перевалке минеральных удобрений в Морском торговом порту Усть-Луга.
Терминал строит ООО «Ультрамар» в Вистинском сельском поселении Кингисеппского муниципального района Ленобласти.
В новом терминале будет осуществляться выгрузка сыпучих минеральных удобрений из железнодорожных вагонов, их хранение в закрытых складах купольного и хребтового типа и доставка конвейерным транспортом до судна.
Согласно проекту, комплекс разделят на несколько функциональных зон.
Зона причального фронта, включающая причалы № 1, 2 и 3 с судопогрузочными машинами, обеспечивает погрузо-разгрузочные операции непосредственно на суда. В состав операционной зоны, необходимой для проведения технологических операций с грузами, входят конвейерный транспорт, подающий основную часть груза к причалам терминала, оперативные силосные склады, а также площадки временного хранения и перевалки грузов, поступивших автомобильным транспортом в мягких контейнерах.
В зоне общепортовых объектов будут построены насосная станция противопожарного водоснабжения с морским водозабором, водовыпуск, эстакада инженерных сетей, комплекс очистных сооружений, трансформаторные подстанции и другие необходимые объекты.
Также будет обустроена административно-хозяйственная зона.
После запуска в эксплуатацию на первом этапе длина причальной линии терминала составит 295 м, грузооборот - 5 млн тонн в год, количество судозаходов – 173 судна. При полном развитии эти показатели должны увеличиться до 844,7 м, 12 млн тонн в год и 426 судозаходов соответственно.