Биржевой мост в Петербурге встанет на капитальный ремонт
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России повторно проверил достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта Биржевого моста в Санкт-Петербурге и выдал положительное заключение.
Как сообщили представители ведомства, в целом, концепция ремонта стационарных и разводного пролетных строений предусматривает ремонт с заменой продольных и поперечных балок с уменьшением их общего веса для обеспечения пропуска нагрузок в соответствии с требованиями современных нормативных документов, что не требует капитального ремонта фундаментов и опор с разборкой конструкций.
Поэтому будут сохранены существующие опоры моста, очищена и восстановлена гранитная облицовка. Также будут реконструированы технические помещения, где расположены подъемные механизмы.
Встроенные помещения обустроят под насосную станцию с комплексной системой очистки сточных вод, помещения русловых опор отремонтируют. Кроме того, на мосту проведут отделочные работы и от ремонтируют перильное ограждение моста, сохранив его первоначальный вид.
Проектом запланировано применение новых механизмов разведения пролетного строения и четырех гидроцилиндров, расположенных между средними арками, что значительно облегчает конструкцию по отношению к старой системе разведения пролетного строения.
Замена электромеханического привода разводного пролета Биржевого моста на гидравлический позволит автоматизировать процессы разводки-наводки разводного пролета и снизить время развода моста до 3,5 минут.
Биржевой мост через Малую Неву, соединяющий Васильевский и Петроградский острова, в 1894 году был построен полностью деревянным, затем его рамы заменили на металлические и установили электрические механизмы.
В 1960 году на 70 метров ниже устаревшего моста новый железобетонный мост был возведен по проекту института «Ленгипроинжпроект». Длина новой переправы составила 239 метров, а ширина – 27,25 метров.
При советской власти сооружение переименовали: оно стало называться мостом Строителей, и историческое название было возвращено мосту только в 1989 году.
ГУП «ТЭК СПб» подвело итоги работы по реконструкции изношенных теплосетей в ушедшем году. Выяснилось, что предприятие заменило старых труб на 25 км больше, чем было предусмотрено инвестпрограммами.
Всего было обновлено обновило 170,2 км труб, из этого объема более 115 км сетей теплоэнергетики переложили за счет бюджета (еще 55 км реконструировано за счет собственных средств), в то время как изначально планировалась реконструкция только 90 км выработавших свой срок коммуникаций.
«Таких показателей предприятию удалось достигнуть за счет тщательно выверенной управленческой работы, координации работ и исполнителей госконтрактов, а также опережения графиков работ подрядчиками на севере Петербурга», – пояснили в ТЭК.
Своего рода рекорд принадлежит кварталу 55 Севернее Муринского ручья, где ООО «СК Сеть Энерго» смонтировало 6,5 км новых сетей на два года раньше срока. Вместо ноября 2021 года объект будет введен в строй весной 2020 года, когда там полностью завершится благоустройство. Теплосети в микрорайоне, ограниченном проспектом Луначарского, улицами Черкасова, Рижской и Руставели, согревают и обеспечивают горячей водой 20 домов, три школы и пять детских садов.
В 2020 году в обновление сетей и тепловых пунктов планируется вложить 10,6 млрд рублей – на 1,6 млрд рублей больше, чем в прошлом. При этом главным источником финансирования станут собственные средства. Инвестпрограмма предприятия вырастет в 1,5 раза по сравнению с 2019 годом – с 4,6 млрд рублей до 6,7 млрд рублей. Бюджетные инвестиции составят 3,9 млрд рублей.