Биржевой мост в Петербурге встанет на капитальный ремонт
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России повторно проверил достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта Биржевого моста в Санкт-Петербурге и выдал положительное заключение.
Как сообщили представители ведомства, в целом, концепция ремонта стационарных и разводного пролетных строений предусматривает ремонт с заменой продольных и поперечных балок с уменьшением их общего веса для обеспечения пропуска нагрузок в соответствии с требованиями современных нормативных документов, что не требует капитального ремонта фундаментов и опор с разборкой конструкций.
Поэтому будут сохранены существующие опоры моста, очищена и восстановлена гранитная облицовка. Также будут реконструированы технические помещения, где расположены подъемные механизмы.
Встроенные помещения обустроят под насосную станцию с комплексной системой очистки сточных вод, помещения русловых опор отремонтируют. Кроме того, на мосту проведут отделочные работы и от ремонтируют перильное ограждение моста, сохранив его первоначальный вид.
Проектом запланировано применение новых механизмов разведения пролетного строения и четырех гидроцилиндров, расположенных между средними арками, что значительно облегчает конструкцию по отношению к старой системе разведения пролетного строения.
Замена электромеханического привода разводного пролета Биржевого моста на гидравлический позволит автоматизировать процессы разводки-наводки разводного пролета и снизить время развода моста до 3,5 минут.
Биржевой мост через Малую Неву, соединяющий Васильевский и Петроградский острова, в 1894 году был построен полностью деревянным, затем его рамы заменили на металлические и установили электрические механизмы.
В 1960 году на 70 метров ниже устаревшего моста новый железобетонный мост был возведен по проекту института «Ленгипроинжпроект». Длина новой переправы составила 239 метров, а ширина – 27,25 метров.
При советской власти сооружение переименовали: оно стало называться мостом Строителей, и историческое название было возвращено мосту только в 1989 году.
Депутаты фракции «Справедливая Россия» в Законодательном собрании Петербурга направили обращение к прокурору с требованием выразить протест на постановление Смольного, повысившее размер минимального взноса на капитальный ремонт.
Новый размер взносов на капремонт был установлен постановлением от 20 декабря – с 1 января 2020 года петербуржцы ежемесячно платят взносы на капремонт в размере 8-9 рублей на квадратный метр, тогда как в 2019 году взносы составляли 4-5 рублей.
Депутаты считают, что в соответствии с Жилищным Кодексом РФ городская администрация не имеет права определять эти показатели.
Право принятия нормативных правовых актов Санкт-Петербурга есть у Законодательного собрания, но отсутствует как у градоначальника, так и у правительства, подчеркивается в обращении. Эта позиция подтверждается Верховным Судом России и Уставным судом Санкт-Петербурга.
Таким образом, по мнению депутатов, установленный порядок утверждения минимального размера взноса на капремонт противоречит федеральному законодательству.
«В связи с этим депутаты просят прокуратуру выразить протест на постановление Правительства Санкт-Петербурга от 20.12.2019 № 939 «О минимальном размере взноса на капитальный ремонт общего имущества в многоквартирных домах в Санкт-Петербурге в 2020 году», – отмечается в официальном сообщении заявителей.