Биржевой мост в Петербурге встанет на капитальный ремонт
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России повторно проверил достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта Биржевого моста в Санкт-Петербурге и выдал положительное заключение.
Как сообщили представители ведомства, в целом, концепция ремонта стационарных и разводного пролетных строений предусматривает ремонт с заменой продольных и поперечных балок с уменьшением их общего веса для обеспечения пропуска нагрузок в соответствии с требованиями современных нормативных документов, что не требует капитального ремонта фундаментов и опор с разборкой конструкций.
Поэтому будут сохранены существующие опоры моста, очищена и восстановлена гранитная облицовка. Также будут реконструированы технические помещения, где расположены подъемные механизмы.
Встроенные помещения обустроят под насосную станцию с комплексной системой очистки сточных вод, помещения русловых опор отремонтируют. Кроме того, на мосту проведут отделочные работы и от ремонтируют перильное ограждение моста, сохранив его первоначальный вид.
Проектом запланировано применение новых механизмов разведения пролетного строения и четырех гидроцилиндров, расположенных между средними арками, что значительно облегчает конструкцию по отношению к старой системе разведения пролетного строения.
Замена электромеханического привода разводного пролета Биржевого моста на гидравлический позволит автоматизировать процессы разводки-наводки разводного пролета и снизить время развода моста до 3,5 минут.
Биржевой мост через Малую Неву, соединяющий Васильевский и Петроградский острова, в 1894 году был построен полностью деревянным, затем его рамы заменили на металлические и установили электрические механизмы.
В 1960 году на 70 метров ниже устаревшего моста новый железобетонный мост был возведен по проекту института «Ленгипроинжпроект». Длина новой переправы составила 239 метров, а ширина – 27,25 метров.
При советской власти сооружение переименовали: оно стало называться мостом Строителей, и историческое название было возвращено мосту только в 1989 году.
Жилой дом в составе Ансамбля привокзальной площади в Пушкине на Новодеревенской ул., 4 распоряжением главы КГИОП получил статус объекта культурного наследия.
Привокзальную площадь формируют семь трехэтажных зданий в стиле послевоенного сталинского ампира, расположенных по фронту огибающей площадь привокзальной улицы и задуманных как единая с вокзальным комплексом архитектурная композиция.
Здания были построены с 1951 по 1960 год по проекту Архитектурно-планировочной мастерской № 5 института Ленпроект ГлавАПУ Ленгорисполкома.
Здание по Новодеревенской ул., 4 лит. А, законченное к 1951 году, было одним из первых возведенных в рамках реализации проекта ансамбля Привокзальной площади.
«Особенностью дома, выделяющей его из других домов ансамбля, является его полная завершенность в соответствии с проектом и хорошая сохранность комплекса отделки интерьеров», – сообщили в КГИОП..
В настоящее время здание используется по первоначальному назначению как многоквартирный жилой дом.