Биржевой мост в Петербурге встанет на капитальный ремонт
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России повторно проверил достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта Биржевого моста в Санкт-Петербурге и выдал положительное заключение.
Как сообщили представители ведомства, в целом, концепция ремонта стационарных и разводного пролетных строений предусматривает ремонт с заменой продольных и поперечных балок с уменьшением их общего веса для обеспечения пропуска нагрузок в соответствии с требованиями современных нормативных документов, что не требует капитального ремонта фундаментов и опор с разборкой конструкций.
Поэтому будут сохранены существующие опоры моста, очищена и восстановлена гранитная облицовка. Также будут реконструированы технические помещения, где расположены подъемные механизмы.
Встроенные помещения обустроят под насосную станцию с комплексной системой очистки сточных вод, помещения русловых опор отремонтируют. Кроме того, на мосту проведут отделочные работы и от ремонтируют перильное ограждение моста, сохранив его первоначальный вид.
Проектом запланировано применение новых механизмов разведения пролетного строения и четырех гидроцилиндров, расположенных между средними арками, что значительно облегчает конструкцию по отношению к старой системе разведения пролетного строения.
Замена электромеханического привода разводного пролета Биржевого моста на гидравлический позволит автоматизировать процессы разводки-наводки разводного пролета и снизить время развода моста до 3,5 минут.
Биржевой мост через Малую Неву, соединяющий Васильевский и Петроградский острова, в 1894 году был построен полностью деревянным, затем его рамы заменили на металлические и установили электрические механизмы.
В 1960 году на 70 метров ниже устаревшего моста новый железобетонный мост был возведен по проекту института «Ленгипроинжпроект». Длина новой переправы составила 239 метров, а ширина – 27,25 метров.
При советской власти сооружение переименовали: оно стало называться мостом Строителей, и историческое название было возвращено мосту только в 1989 году.
Госстройнадзор дал разрешение на ввод в эксплуатацию корпусов №18А, 18Б и 20 ЖК «Северная долина», который компания «Главстрой Санкт-Петербург» возводит в Выборгском районе.
Как сообщили представители застройщика, начало передачи квартир ожидается до конца первого квартала текущего года, что на 3 месяца раньше запланированного срока.
Новые дома расположились в квартале, ограниченном улицами Николая Рубцова, Федора Абрамова, Заречной и Толубеевским проездом, который был введен в эксплуатацию в ноябре.
Корпуса 18А и 18Б общей площадью 85 298 кв. м относятся к 13 очереди комплекса. В зданиях расположено 1 480 квартир с полной отделкой.
Общая площадь корпуса №20, в котором разместились 944 квартиры, составила 66 583 кв. м.
Корпус №20 входит в 14 очередь ЖК «Северная долина». В ее состав также включены корпуса 19А и 19Б, которые планируется сдать в эксплуатацию во втором квартале 2020 года.
Как рассказал генеральный директор «Главстрой Санкт-Петербург» Александр Лелин, всего в минувшем году «Главстрой Санкт-Петербург» построил около 300 тыс. кв. м жилых объектов, 3 социальных объекта, а также 3 новые многополосные дороги.