За неделю в Петербурге демонтировано 8 незаконных автостоянок на площади более 46 тыс. кв. м
На текущей неделе Смольный провел серию мероприятий по освобождению земельных участков, незаконно используемых под размещение автостоянок в Приморском, Невском, Калининском, Выборгском, Красногвардейском и Кировском районах.
Стояночная инфраструктура была демонтирована на территории общей площадью более 46 тыс. квадратных метров.
Были ликвидированы стоянки на улице Ворошилова, вблизи дома 27 (5 тыс. кв. м + 2,8 тыс. кв. м), на проспекте Культуры, вблизи д. 26, корпус 1 (4 тыс. кв. м), на Оборонной улице, у дома 37, корпус 2 (3,6 тыс. кв. м), Долгоозерной улице, вблизи дома 1, литера А (9,5 тыс. кв. м), вблизи дома 18, корпус 1 по Лабораторному проспекту (3 тыс. кв. м), вблизи дома 4, литера Б по проспекту Солидарности (более 5 тыс. кв. м) и, самая большая незаконная стоянка, площадью около 16,4 тыс. кв. м – на Объездном шоссе, у дома 60, литера А.
На всех выявленных объектах были размещены уведомления о необходимости добровольного освобождения земельных участков, аналогичные уведомления были вручены выявленным землепользователям. В установленный срок участки освобождены не были.
Комитетом по контролю за имуществом Петербурга будет проведена судебно-претензионная работа по возмещению с землепользователей средств, затраченных на работы по освобождению незаконно занятых участков.
Главгосэкспертиза России одобрила проект строительства отгрузочного комплекса в составе промышленно-логистического парка по хранению и перевалке минеральных удобрений в Морском торговом порту Усть-Луга.
Терминал строит ООО «Ультрамар» в Вистинском сельском поселении Кингисеппского муниципального района Ленобласти.
В новом терминале будет осуществляться выгрузка сыпучих минеральных удобрений из железнодорожных вагонов, их хранение в закрытых складах купольного и хребтового типа и доставка конвейерным транспортом до судна.
Согласно проекту, комплекс разделят на несколько функциональных зон.
Зона причального фронта, включающая причалы № 1, 2 и 3 с судопогрузочными машинами, обеспечивает погрузо-разгрузочные операции непосредственно на суда. В состав операционной зоны, необходимой для проведения технологических операций с грузами, входят конвейерный транспорт, подающий основную часть груза к причалам терминала, оперативные силосные склады, а также площадки временного хранения и перевалки грузов, поступивших автомобильным транспортом в мягких контейнерах.
В зоне общепортовых объектов будут построены насосная станция противопожарного водоснабжения с морским водозабором, водовыпуск, эстакада инженерных сетей, комплекс очистных сооружений, трансформаторные подстанции и другие необходимые объекты.
Также будет обустроена административно-хозяйственная зона.
После запуска в эксплуатацию на первом этапе длина причальной линии терминала составит 295 м, грузооборот - 5 млн тонн в год, количество судозаходов – 173 судна. При полном развитии эти показатели должны увеличиться до 844,7 м, 12 млн тонн в год и 426 судозаходов соответственно.