Город Пикалёво ждет масштабное благоустройство
Администрация Ленинградской области готовит масштабный план обновления городских улиц и дворов города Пикалёво (Бокситогорский район).
Предварительно состояние инфраструктуры Пикалёво оценили специалисты региональных комитетов по дорожному и жилищно-коммунальному хозяйству.
Как сообщили в областной администрации, участники выездного совещания проинспектировали центральные городские магистрали: Советскую и Школьную улицы, Спрямленное шоссе и Театральные переулки.
После этого администрации города было поручено подготовить весь необходимый пакет документов для получения субсидий на ремонт из областного бюджета.
«Основная задача сейчас для местных властей – уделить особое внимание регулярному обслуживанию улиц, убрать воду с тротуаров и проезжей части. Мы, со своей стороны, сделаем поэтапный план и представим его губернатору Ленобласти», – рассказал глава дорожного комитета Денис Седов.
Дорожный ремонт будет синхронизирован с работами по благоустройству общественных пространств по программе «Комфортная городская среда».
Ранее мы рассказывали, что на празднике в честь 65-летия города Пикалёво был выбран житель города, ставший «Человек года – 2019».
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы выдал положительное заключение на проект капитального ремонта моста через реку Юрас на трассе, ведущей к архангельскому аэропорту.
Автодорожный трехпролетный железобетонный мост находится на 18 км подъезда к аэропорту, идущего от федеральной автомобильной дороги М-8 «Холмогоры». Железобетонные опоры моста были сооружены в 1950 году, сам мост в 1962 году достроило Военное строительное управление. В 1989 году «Мостоотряд-9» выполнил реконструкцию сооружения.
Одно из последних обследований показало, что мост находится в неудовлетворительном состоянии, в связи с чем возникла необходимость капремонта.
Протяженность ремонтируемого участка дороги составляет 540 м. Длина моста - 75,20 м, ширина – 9 м, после ремонта параметры составят 82,21 м и 15 м соответственно.
Расчетный период эксплуатации моста после проведения ремонтных работ составит не менее 50 лет.
Проектом предусмотрено выполнение понижения отметок подходов и самого моста в ходе полного переустройства дорожной одежды и системы водоотвода.
На самом мосту, согласно проектной документации, будут переустроены береговые и промежуточные опоры и сопряжения, обустроены пролетные строения с использованием частично новых, частично имеющихся балок. Покрытие проезжей части выполнят из асфальтобетона, новое ограждение – из композита. Также мост оборудуют электрическим освещением.