В состав АО «ЮИТ Санкт-Петербург» войдет «ЮИТ Уралстрой»
Холдинг YIT объявил о начале второго этапа реорганизации работы в России, ключевым событием которого станет присоединение к АО «ЮИТ Санкт-Петербург» еще одной девелоперской компании – АО «ЮИТ Уралстрой».
Кроме этого, к АО «ЮИТ Санкт-Петербург» присоединится ряд других функциональных подразделений концерна в России. Помимо объединения компаний и персонала в рамках второго этапа интеграции в структуре ЮИТ будут выделены компании – специализированные застройщики, что обеспечит реализацию последующих очередей проектов в соответствии с изменениями в закон № 214-ФЗ.
Процесс реорганизации корпоративной структуры был запущен во всех странах, где работает YIT, после слияния YIT с концерном Lemminkаinen. Одна из главных целей – создание в каждой стране единой строительной компании, которая будет работать эффективнее и станет более крупным и привлекательным партнером для банков, подрядчиков, собственников земельных участков и инвесторов.
В 2019 году завершился первый этап интеграции: к АО «ЮИТ Санкт-Петербург» присоединились «ЮИТ СитиСтрой», «ЮИТ Казань», «ЮИТ Тюмень» и «ЮИТ ДОН».
«Помимо выполнения стратегических решений концерна объединение компаний в России помогло нам основательно подготовиться к переходу на счета эскроу. Четкая корпоративная структура – хороший аргумент для банков-партнеров и основа для организации прозрачных процессов строительства и продажи квартир», – рассказал Теему Хелпполайнен, руководитель сегмента «Жилищное строительство, Россия» концерна YIT.
Завершение реорганизации запланировано на начало апреля 2020 года.
В рамках подготовленной по заказу РЖД концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры в Петербурге ряд промышленных территорий, занимаемых железнодорожной инфраструктурой, подлежит освобождению от грузовой работы.
Как сообщает «Интерфакс», в частности, предусматривается вынос следующих станций с путями необщего пользования: Кушелевка, Дача Долгорукова, Полюстрово, Цветочная, Бадаевская, Волковская, Нарвская.
Ранее в границах города работали грузовые дворы Санкт-Петербург-Товарный-Московский; Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский; Санкт-Петербург-Товарный-Витебский; Санкт-Петербург-Балтийский; Санкт-Петербург-Финляндский.
На 2019 год грузовые дворы ОАО «РЖД» в центральной части города сохранились только на станциях Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский и Санкт-Петербург-Финляндский.
Со станции Санкт-Петербург-Товарный-Витебский уже осуществлен перенос контейнерного терминала «Трансконтейнер» на станцию Шушары.