Куратором мусорной реформы может стать Никита Стасишин
Заместитель главы Минстроя Никита Стасишин может быть назначен руководителем «Российского экологического оператора» – публично-правовой компании, созданной указом Президента в начале прошлого года.
Организация образована с целью координации мусорной реформы, обеспечения реализации норм законодательства в области обращения с ТКО и совершенствования этой сферы.
Как сообщил РБК со ссылкой на топ-менеджера одного из операторов по вывозу отходов, недавно Никита Стасишин беседовал на эту тему с Дмитрием Медведевым. По данным источника, назначение на должность должно было состояться уже в ближайшее время.
Впрочем, эксперты допускают, что смена Правительства РФ может отложить решение данного вопроса.
На сегодняшний день должность гендиректора РЭО, после ухода его предыдущего руководителя – Дениса Буцаева – остается вакантной уже несколько месяцев.
Пост и.о. генерального директора РЭО и заместителя по взаимодействию с госорганами и международному сотрудничеству на данный момент занимает Сергей Королев.
Главгосэкспертиза России одобрила проект строительства отгрузочного комплекса в составе промышленно-логистического парка по хранению и перевалке минеральных удобрений в Морском торговом порту Усть-Луга.
Терминал строит ООО «Ультрамар» в Вистинском сельском поселении Кингисеппского муниципального района Ленобласти.
В новом терминале будет осуществляться выгрузка сыпучих минеральных удобрений из железнодорожных вагонов, их хранение в закрытых складах купольного и хребтового типа и доставка конвейерным транспортом до судна.
Согласно проекту, комплекс разделят на несколько функциональных зон.
Зона причального фронта, включающая причалы № 1, 2 и 3 с судопогрузочными машинами, обеспечивает погрузо-разгрузочные операции непосредственно на суда. В состав операционной зоны, необходимой для проведения технологических операций с грузами, входят конвейерный транспорт, подающий основную часть груза к причалам терминала, оперативные силосные склады, а также площадки временного хранения и перевалки грузов, поступивших автомобильным транспортом в мягких контейнерах.
В зоне общепортовых объектов будут построены насосная станция противопожарного водоснабжения с морским водозабором, водовыпуск, эстакада инженерных сетей, комплекс очистных сооружений, трансформаторные подстанции и другие необходимые объекты.
Также будет обустроена административно-хозяйственная зона.
После запуска в эксплуатацию на первом этапе длина причальной линии терминала составит 295 м, грузооборот - 5 млн тонн в год, количество судозаходов – 173 судна. При полном развитии эти показатели должны увеличиться до 844,7 м, 12 млн тонн в год и 426 судозаходов соответственно.