К «юбилею светофора» в Петербурге установят 39 новых объектов
В текущем году, который является юбилейным для петербургских светофоров, в городе запланирована установка 39 новых и модернизация 14 старых светофорных объектов.
Как рассказали в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры, первый светофор в городе появился 90 лет.
Он начал работать 15 января 1930 года на пересечении проспектов 25 Октября и Володарского (сегодня это Невский и Литейный проспекты).
К 1939 году в Ленинграде были запущены уже 100 светофоров. Они были трехцветные и расположение сигналов соответствовало современным правилам дорожного движения – красный сигнал наверху, зеленый внизу. Это было основное отличие от светофоров Москвы, где сверху находился зеленый, а снизу красный цвет.
По распоряжению Губернатора Санкт-Петербурга в 1999 году была создана Дирекция по организации дорожного движения (раньше светофоры находились в ведомстве МВД), которая и сегодня занимается установкой и обслуживанием светофорных объектов в городе.
В настоящий момент на балансе Дирекции находится около 1700 светофорных постов.
В 2019 году было построено и подключено 35 новых светофорных объектов, а также произведена реконструкция 15 постов.
Выяснились подробности задержания директора ОАО «Метрострой» Николая Александрова и связанных с ним лиц, подозреваемых в хищениях 178 млн рублей.
О задержании директора пресс-служба «Метростроя» сообщила вчера на странице своего официального сайта.
Причины задержания, а также то, с какой целью и в рамках какого дела оно было проведено, сотрудникам «Метростроя» были неизвестны.
Сегодня Объединенная пресс-служба судов Петербурга сообщила, что Дзержинский районный суд вынес решение об аресте Николая Александрова, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.4 ст.160 УК РФ – «Присвоение или растрата».
По версии следствия, два года назад «Александров объединился с Кузьменко (УПТК филиал ОАО "Метрострой") и Болотовым (ООО "БТР") для совершения хищения денежных средств ОАО "Метрострой"путем заключения фиктивного договора на поставку сырья (нерудные материалы) под видом исполнения государственных контрактов».
Ущерб, по версии следствия, составляет не менее 178 000 000 рублей.
Адвокат Александрова просил суд избрать домашний арест или залог, мотивируя это тем, что нахождение главы «Метростроя» под стражей, «непременно, приведет к банкротству предприятия и к 4 000 безработных».
Однако суд эту просьбу отклонил.
Второй фигурант дела – Анатолий Болотов – по информации судебной пресс-службы, был задержан в аэропорту Пулково при попытке сбежать в Израиль. Также как и Александров свою вину в совершении преступления он не признает.
Согласно УК, вменяемая статья наказываются лишением свободы на срок до десяти лет со штрафом в размере до одного миллиона рублей.