В 9 районах Ленобласти вдоль автодорог начнется строительство тротуаров
В 31 населенном пункте 9 районов Ленобласти в этом году планируется создание пешеходных дорожек и установка систем уличного освещения вдоль региональных трасс.
Больше всего тротуаров и фонарей сделают в населенных пунктах Выборгского района: Озерках, Ермилово, Приморске, Попово, Выборге, Ключевом, Рябово, Камышевке, Красной Долине, Черкасово, Первомайском, Лебяжьем, Яковлево, Горьковском, Бойково, Первомайском и Боровинке.
Во Всеволожском районе работы пройдут в поселке имени Свердлова и деревне Порошкино, в Волховском – в селе Паша, в Кировском – в городе Отрадное, поселках Мга и Павлово-на-Неве. В Лужском районе дорожники поставят освещение в деревнях Каложицы, Курске и Красном Луче, в Гатчинском – в деревне Выра, в Приозерском – деревне Борисово, в Тосненском – в поселке имени Тельмана, Бородулино и Большом Переходном.
В течение года ГКУ «Ленавтодор» также выполнит проектирование для последующей установки светильников в поселке Вырица, на подъезде к Шлиссельбургу, деревнях Большое и Малое Рейзино.
В настоящий момент строят пешеходные дорожки и новые линии электроосвещения в 13 населенных пунктах: деревне Корписалово (Гатчинский район), Полянах, Карасевке и Соколинском (Выборгский район), Новом Калище, Сашино и Новой Буре (Ломоносовский район), Сосново и Мичуринском (Приозерский район), Романовке (Всеволожский район), Красном Бору (Тосненский район), Краколье и Большом Куземкино (Кингисеппский район).
Главгосэкспертиза России одобрила проект строительства отгрузочного комплекса в составе промышленно-логистического парка по хранению и перевалке минеральных удобрений в Морском торговом порту Усть-Луга.
Терминал строит ООО «Ультрамар» в Вистинском сельском поселении Кингисеппского муниципального района Ленобласти.
В новом терминале будет осуществляться выгрузка сыпучих минеральных удобрений из железнодорожных вагонов, их хранение в закрытых складах купольного и хребтового типа и доставка конвейерным транспортом до судна.
Согласно проекту, комплекс разделят на несколько функциональных зон.
Зона причального фронта, включающая причалы № 1, 2 и 3 с судопогрузочными машинами, обеспечивает погрузо-разгрузочные операции непосредственно на суда. В состав операционной зоны, необходимой для проведения технологических операций с грузами, входят конвейерный транспорт, подающий основную часть груза к причалам терминала, оперативные силосные склады, а также площадки временного хранения и перевалки грузов, поступивших автомобильным транспортом в мягких контейнерах.
В зоне общепортовых объектов будут построены насосная станция противопожарного водоснабжения с морским водозабором, водовыпуск, эстакада инженерных сетей, комплекс очистных сооружений, трансформаторные подстанции и другие необходимые объекты.
Также будет обустроена административно-хозяйственная зона.
После запуска в эксплуатацию на первом этапе длина причальной линии терминала составит 295 м, грузооборот - 5 млн тонн в год, количество судозаходов – 173 судна. При полном развитии эти показатели должны увеличиться до 844,7 м, 12 млн тонн в год и 426 судозаходов соответственно.