Здание Тосненского городского суда достроит «Трест № 68» за 158 млн рублей
На портале госзакупок размещена информация о результатах аукциона на продолжение строительства здания для размещения Тосненского городского суда Ленинградской области.
Этот объект должен был быть завершен еще 2 года назад, но правительство региона расторгло контракт со срывавшим сроки подрядчиком – СК «Росстройтрест».
Последующие аукционы срывались по причине отсутствия заявок, и только сейчас новый подрядчик был найден.
Им стало АО «Трест № 68», которому и предстоит завершить строительство здания (Тосно, ул.Радищева, у дома 20) за 158 070 901 рубль.
Согласно условиям аукциона, срок завершения работы составляет 14 месяцев с даты заключения контракта
«Особняк А.М. Бракгаузен (Л.К. Эстеррейха)» (наб. Лейтенанта Шмидта, д. 3, лит. А) распоряжением главы КГИОП признан объектом культурного наследия регионального значения.
«Построенный по образцовому проекту домов «для именитых», и не имеющий каких-либо кардинальных изменений и перестроек, особняк интересен при изучении историко-архитектурного наследия Санкт-Петербурга первой трети XVIII», - отмечают срециалисты КГИОП.
Исследователи предполагают, что здание было построено в 1720-е годы по проекту архитектора Жан-Батиста Леблона.
На протяжении первой половины XVIII века особняк принадлежал Конону Зотову, сыну известного учителя Петра I.
В 1823 году архитектор Викентий Беретти для купеческой жены А. Бракгаузен перестроил здание в формах классицизма.
В 1832 году в доме поселился американский посол Дж. Бьюкенен – будущий 15-й президент США. Он писал: «Я занял очень хороший дом на берегу Невы с прекрасным видом на эту величественную реку и корабли, входящие в этот изумительный город...».
В 1872-1873 годах для очередного владельца – коммерсанта Людвига Эстеррейха – архитектор Роберт Гедике перестроил здание, изменив фасад и придав ему отделку в стиле Людовика XVI.
С 1920 по 1921 в здании находился отряд Подводного плавания, в декабре 1921 года переименованный в Школу подводного плавания.
В первой трети XX века в особняке располагалась Ленинградская Транспортная контора Госпароходства.
В настоящее время здание находится в частной собственности, не эксплуатируется. Пользователем ведётся разработка проектной документации на выполнение работ по реставрации и приспособлению объекта для современного использования.