В Василеостровском районе снесли «Алёшу»
Комитет по контролю за имуществом Санкт-Петербурга сегодня начал демонтаж кафе «Алеша» в Василеостровском райне (Новосмоленская набережная, у дома 1, литера А).
Как сообщили представители ККИ, данный земельный участок используется под размещение павильона по оказанию услуг общественного питания (246 кв. м), остальная территория (232 кв. м) огорожена, используется для размещения выносных столиков в качестве летней площадки ресторана.
Ранее данная территория являлась предметом договора аренды с ООО «Алёша» для использования под барную стойку, столики летнего кафе и кафе павильонного типа. В июле 2019 года зарегистрировано прекращение действия договора.
Владельцы кафе отказались самостоятельно демонтировать постройку и к сносу приступили сотрудники Колмитета.
По статье о самовольном размещении объекта компании назначен штраф в размере 50 тыс. рублей, также планируется судебно-претензионная работа «по возмещению с землепользователя средств, затраченных на работы по освобождению незаконно занятого участка».
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы выдал положительное заключение на проект капитального ремонта моста через реку Юрас на трассе, ведущей к архангельскому аэропорту.
Автодорожный трехпролетный железобетонный мост находится на 18 км подъезда к аэропорту, идущего от федеральной автомобильной дороги М-8 «Холмогоры». Железобетонные опоры моста были сооружены в 1950 году, сам мост в 1962 году достроило Военное строительное управление. В 1989 году «Мостоотряд-9» выполнил реконструкцию сооружения.
Одно из последних обследований показало, что мост находится в неудовлетворительном состоянии, в связи с чем возникла необходимость капремонта.
Протяженность ремонтируемого участка дороги составляет 540 м. Длина моста - 75,20 м, ширина – 9 м, после ремонта параметры составят 82,21 м и 15 м соответственно.
Расчетный период эксплуатации моста после проведения ремонтных работ составит не менее 50 лет.
Проектом предусмотрено выполнение понижения отметок подходов и самого моста в ходе полного переустройства дорожной одежды и системы водоотвода.
На самом мосту, согласно проектной документации, будут переустроены береговые и промежуточные опоры и сопряжения, обустроены пролетные строения с использованием частично новых, частично имеющихся балок. Покрытие проезжей части выполнят из асфальтобетона, новое ограждение – из композита. Также мост оборудуют электрическим освещением.