Банк ДОМ.РФ тестирует дистанционную ипотеку
В январе Банк ДОМ.РФ запустил пилотный проект по дистанционной ипотеке на первичном рынке.
В рамках пилотного проекта сервис дистанционного оформления ипотеки введен в первую очередь для застройщиков, получивших проектное финансирование в Банке ДОМ.РФ для реализации проектов в Москве и Московской области. В дальнейшем он может быть распространен на строительные компании по всей России.
Как сообщили представители банка, теперь для получения ипотеки заемщику необходимо выбрать квартиру и направить минимальный комплект документов на рассмотрение через форму на сайте банка – банк рассмотрит заявку и подготовит кредитную документацию дистанционно.
Оформление кредита проходит в офисе застройщика в день подписания договора купли-продажи недвижимости. Кредитный договор от имени банка подписывает мобильный менеджер, который сможет ответить на все вопросы по дальнейшему сопровождению кредита.
«Новый сервис позволит сэкономить время наших клиентов и значительно упростить процесс получения ипотеки. Теперь получить одобрение и подписать кредитный договор возможно в течение 2-3 дней за одно посещение офиса застройщика. Мы помогаем сделать этот процесс максимально простым и быстрым», – отметил директор управления продажами Банка ДОМ.РФ Артем Саркисян.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы выдал положительное заключение на проект капитального ремонта моста через реку Юрас на трассе, ведущей к архангельскому аэропорту.
Автодорожный трехпролетный железобетонный мост находится на 18 км подъезда к аэропорту, идущего от федеральной автомобильной дороги М-8 «Холмогоры». Железобетонные опоры моста были сооружены в 1950 году, сам мост в 1962 году достроило Военное строительное управление. В 1989 году «Мостоотряд-9» выполнил реконструкцию сооружения.
Одно из последних обследований показало, что мост находится в неудовлетворительном состоянии, в связи с чем возникла необходимость капремонта.
Протяженность ремонтируемого участка дороги составляет 540 м. Длина моста - 75,20 м, ширина – 9 м, после ремонта параметры составят 82,21 м и 15 м соответственно.
Расчетный период эксплуатации моста после проведения ремонтных работ составит не менее 50 лет.
Проектом предусмотрено выполнение понижения отметок подходов и самого моста в ходе полного переустройства дорожной одежды и системы водоотвода.
На самом мосту, согласно проектной документации, будут переустроены береговые и промежуточные опоры и сопряжения, обустроены пролетные строения с использованием частично новых, частично имеющихся балок. Покрытие проезжей части выполнят из асфальтобетона, новое ограждение – из композита. Также мост оборудуют электрическим освещением.