В Петербурге ликвидируют несколько железнодорожных станций
В рамках подготовленной по заказу РЖД концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры в Петербурге ряд промышленных территорий, занимаемых железнодорожной инфраструктурой, подлежит освобождению от грузовой работы.
Как сообщает «Интерфакс», в частности, предусматривается вынос следующих станций с путями необщего пользования: Кушелевка, Дача Долгорукова, Полюстрово, Цветочная, Бадаевская, Волковская, Нарвская.
Ранее в границах города работали грузовые дворы Санкт-Петербург-Товарный-Московский; Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский; Санкт-Петербург-Товарный-Витебский; Санкт-Петербург-Балтийский; Санкт-Петербург-Финляндский.
На 2019 год грузовые дворы ОАО «РЖД» в центральной части города сохранились только на станциях Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский и Санкт-Петербург-Финляндский.
Со станции Санкт-Петербург-Товарный-Витебский уже осуществлен перенос контейнерного терминала «Трансконтейнер» на станцию Шушары.
Смольный выкупил в собственность города последние в этом году 11 объектов инфраструктуры за 2,2 млрд рублей.
Всего в 2019 году приобретены 62 объекта на общую сумму порядка 14 млрд рублей.
Последними в текущем году выкупленными объектами стали пять дорог в Выборгском и Приморском районах (застройщики – ООО «СК «Каменка» и ООО «Главстрой-СПб»), три детских площадки в Красногвардейском и Петроградском районах (застройщик – ООО «Бонава Санкт-Петербург»), здание с земельным участком под детский сад с бассейном на 218 мест в пос. Шушары (застройщик – ООО «СК «Дальпитерстрой», помещение для центра психолого-педагогической, медицинской и социальной помощи в Калининском районе (застройщик – АО «Эталон Ленспецсму») и помещение для пункта охраны правопорядка в Курортном районе города (застройщик – ЖК «Сестрорецкий Разлив»).