В Петербурге ликвидируют несколько железнодорожных станций
В рамках подготовленной по заказу РЖД концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры в Петербурге ряд промышленных территорий, занимаемых железнодорожной инфраструктурой, подлежит освобождению от грузовой работы.
Как сообщает «Интерфакс», в частности, предусматривается вынос следующих станций с путями необщего пользования: Кушелевка, Дача Долгорукова, Полюстрово, Цветочная, Бадаевская, Волковская, Нарвская.
Ранее в границах города работали грузовые дворы Санкт-Петербург-Товарный-Московский; Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский; Санкт-Петербург-Товарный-Витебский; Санкт-Петербург-Балтийский; Санкт-Петербург-Финляндский.
На 2019 год грузовые дворы ОАО «РЖД» в центральной части города сохранились только на станциях Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский и Санкт-Петербург-Финляндский.
Со станции Санкт-Петербург-Товарный-Витебский уже осуществлен перенос контейнерного терминала «Трансконтейнер» на станцию Шушары.
Госстройнадзор выдал разрешение на ввод старейшего петербургского долгостроя – ЖК «Охта Модерн».
Завершала строительство двух многоквартирных домов на 482 квартиры общей площадью 28 407 кв. м (Большеохтинский пр., д.15, корп.2, литера А) компания «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» разрешение на ввод
Строительство жилого комплекса велось с 2004 года, и первоначально планировалось завершить стройку еще в 2007 году. За время строительства комплекса на площадке сменились три застройщика, а в 2016 году из-за отсутствия финансирования стройка была полностью остановлена.
27 февраля 2018 года в целях завершения строительства объекта был подписан Меморандум о взаимодействии и сотрудничестве с компанией «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад», которая успешно завершила строительство.
«В ближайшее время 313 семей получат свои долгожданные квартиры», - сообщили представители Комитета по строительству Петербурга.