Санкт-Петербург. Реконструкция депо
К 2007 году вагонное депо «Санкт-Петербург – пассажирский Московский» Октябрьской железной дороги станет одним из крупнейших эксплуатационных подразделений техобслуживания вагонов.
Пресс-служба Октябрьской железной дороги сообщила, что создание трех крупных эксплуатационных подразделений на дороге планируется взамен семи существующих в Москве и Петербурге, и будет реализовываться в соответствии с программой развития комплекса дальнего пассажирского сообщения ОЖД до 2010 года.
Расширение вагонного депо «Санкт-Петербург – пассажирский Московский» (ВЧД-8) предполагает поэтапное выполнение комплекса мероприятий:
В 2006 году планируется осуществить строительство пристройки к зданию, реконструкцию помещений под кузовной цех с передачей бывшего малярного цеха для реконструкцию под производственные помещения. Панируемый лимит средств на 2006 год – 250 млн. руб.
В 2007 году в ВЧД-8 планируется строительство цеха для производства технического осмотра пассажирских вагонов на станции «Санкт-Петербург – товарный». В этом же году начнется строительство линейного пункта технического осмотра с реконструкцией ремонтно-экипировочных путей нового парка станции «Санкт-Петербург – Главный».
Выполнение этих мероприятий позволит вагоноремонтному комплексу ВЧД-8 к 2008 году выйти на мощность 1100 вагонов в год.
По материалам «Невастройки»
По материалам «Невастройки»
Подписывайтесь на нас:
Фонд имущества Петербурга 15 августа начнет прием заявок на покупку 20% акций ОАО «Измайловская перспектива».
Как сообщает пресс-служба фонда, цена первоначального предложения составит 4 млн 600 тыс. руб., цена отсечения – 2 млн 300 тыс. руб., величина снижения цены предложения – 287 тыс. 500 руб. Период, по истечении которого последовательно снижается цена предложения, равен 5 рабочим дням.
Напомним, что ОАО «Измайловская перспектива» выступило разработчиком концепции развития одноименной территории в Санкт-Петербурге. Стоимость ее реализации оценивается в $3 млрд, срок реализации – 2011 год.
Территория «Измайловской перспективы», площадью 364 га, ограничена Обводным каналом, Балтийской веткой Октябрьской железной дороги, Благодатной улицей и Московским проспектом. На ней планируется построить комплекс зданий административно-делового назначения с возможностью возведения до 900 тыс. кв. м офисных помещений. Акционерами ОАО «Измайловская перспектива» в настоящее время являются ООО «Стройград» – 70%, Комитет по управлению городским имуществом администрации Санкт-Петербурга – 20%, ООО «Лентрансгаз» – 10%.
По материалам РБК
Напомним, что ОАО «Измайловская перспектива» выступило разработчиком концепции развития одноименной территории в Санкт-Петербурге. Стоимость ее реализации оценивается в $3 млрд, срок реализации – 2011 год.
Территория «Измайловской перспективы», площадью 364 га, ограничена Обводным каналом, Балтийской веткой Октябрьской железной дороги, Благодатной улицей и Московским проспектом. На ней планируется построить комплекс зданий административно-делового назначения с возможностью возведения до 900 тыс. кв. м офисных помещений. Акционерами ОАО «Измайловская перспектива» в настоящее время являются ООО «Стройград» – 70%, Комитет по управлению городским имуществом администрации Санкт-Петербурга – 20%, ООО «Лентрансгаз» – 10%.
По материалам РБК
Подписывайтесь на нас: