Треть регионов РФ не выполнит задачи дорожного нацпроекта
21 субъект РФ к 2024 году не достигнет плановых результатов, заявленных в нацпроекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Об этом говорится в прогнозе, опубликованном Счетной палатой РФ.
Одной из целей национального проекта является увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 50,9 % к 2024 году.
Анализ аудиторов Счетной палаты показал, что в 21 из 60 регионов этот показатель будет составлять от 24,8% до 48,8% (Саратовская область – 24,7%, Архангельская область – 29,1%, Тверская область – 33,7%, Республика Марий Эл – 35,1% и другие).
При этом у 26 субъектов РФ базовое (на старте нацпроекта) значение показателя уже составляло более 50 % (от 50,1% до 84,1%) (Свердловская область – 50,1%, Тюменская область – 61,4%, Красноярский край – 71,4%, Ханты Мансийский автономный округ – Югра – 84,1 % и другие).
«Таким образом, данный показатель к 2024 году будет достигнут не всеми регионами и составит от 24,8 % до 85,7», – резюмируют эксперты Счетной палаты.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы выдал положительное заключение на проект (ЗАО «РосСтройПроект») капремонта 456 метров набережной левого берега Мойки ниже Матвеева моста.
Этот мост был построен в 1785 году в месте, где Крюков канал пересекает Мойку, и соединяет Коломенский и Казанский острова. После революции его назвали в честь погибшего на гражданской войне рабочего-большевика С.М. Матвеева.
Мост принадлежит к числу объектов культурного наследия регионального значения. В Единый государственный реестр памятников истории и культуры России федерального значения включена и укрепленная гранитными блоками набережная реки Мойки, построенная на этом участке ориентировочно в 1805-1810 годах.
Техническое состояние этого участка набережной оценивается как ограниченно работоспособное, а местами – как аварийное.
В ходе капремонта здесь проведут устройство новой железобетонной подпорной стенки на свайном фундаменте из буронабивных свай взамен частично разбираемой бутобетонной стенки на деревянных сваях.
Кроме того, будет произведен капитальный ремонт гранитной облицовки стенки набережной.
В зоне ремонта набережной оказались 34 липы. Деревья было решено сохранить: их пересадят в другие места – на бульвар Марата и сквер в Подъездном переулке.
А после завершения работ на набережной Мойки посадят 40 других крупномерных лип. Также будет проложен газон шириной от 1,25 до 3 м.