Треть регионов РФ не выполнит задачи дорожного нацпроекта
21 субъект РФ к 2024 году не достигнет плановых результатов, заявленных в нацпроекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Об этом говорится в прогнозе, опубликованном Счетной палатой РФ.
Одной из целей национального проекта является увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 50,9 % к 2024 году.
Анализ аудиторов Счетной палаты показал, что в 21 из 60 регионов этот показатель будет составлять от 24,8% до 48,8% (Саратовская область – 24,7%, Архангельская область – 29,1%, Тверская область – 33,7%, Республика Марий Эл – 35,1% и другие).
При этом у 26 субъектов РФ базовое (на старте нацпроекта) значение показателя уже составляло более 50 % (от 50,1% до 84,1%) (Свердловская область – 50,1%, Тюменская область – 61,4%, Красноярский край – 71,4%, Ханты Мансийский автономный округ – Югра – 84,1 % и другие).
«Таким образом, данный показатель к 2024 году будет достигнут не всеми регионами и составит от 24,8 % до 85,7», – резюмируют эксперты Счетной палаты.
По данным Центробанка, объем выдачи кредитов за 11 мес. 2019 г. составил 2,5 трлн руб. (1,12 млн кредитов). При этом объем «новых» выданных кредитов вырос на 0,2% – до 2,4 трлн руб. В то же время, рост ставок в первой половине года привел к сокращению спроса на рефинансирование ипотеки.
По оценкам ДОМ.РФ и FRG, в 2019 году на долю рефинансирования пришлось около 6% всей выдачи (65 тыс. кредитов на 144 млрд руб.), в 2018 – 12% (157 тыс. кредитов на 319 млрд руб.).
По данным мониторинга ДОМ.РФ и FRG, к концу декабря ставки предложения 12 из 15 основных ипотечных кредиторов снизились до уровня менее 9% (Банк ДОМ.РФ – 8,5%). Этот уровень ставок отразится в фактических ставках выдачи в начале 2020 года.
По итогам первого квартала будущего года ставки достигнут минимальных значений за всю историю наблюдений и приблизятся к целевому уровню, определенному национальным проектом «Жилье и городская среда» на 2020 год (8,7%).