Небоскреб в Петербурге введен в эксплуатацию
Госстройнадзор дал разрешение на ввод в эксплуатацию жилого комплекса «Петр Великий», в состав которого входит второй по высоте жилой небоскреб Петербурга (32-этажный дом, 118 метров).
ЖК комфорт-класса «Петр Великий» холдинг РСТИ («Росстройинвест») построил в Невском районе. Общая площадь объекта составляет более 31,7 тысяч кв. м, жилая — почти 19 тысяч кв. м.
Дом находится на излучине Невы, поэтому из большинства квартир открывается живописный вид на реку, мосты и лесопарковую зону.
На первом этаже ЖК «Петр Великий» расположены коммерческие помещения, на придомовой территории предусмотрены площадки для отдыха взрослых и детей, места для выгула животных. Передача ключей от квартир состоится в первом полугодии 2020 года.
После ввода в эксплуатацию «Петр Великий» стал вторым по высоте жилым домом Санкт-Петербурга. Первое место удерживает за собой жилой комплекс «Александр Невский», который РСТИ закончил строить в 2012 году.
Этот объект состоит из 37 этажей (из них два подземных), его высота с учетом шпиля достигает 126 метров.
Минстрой утвердил свод правил «Биопереходы на объектах транспортной инфраструктуры. Правила проектирования».
Как сообщили в ведомстве, биопереходы (или экодуки) призваны оградить автомобилистов от внезапных встреч с дикой природой, а животным позволить безопасно мигрировать.
В правилах, в частности, предусмотрено устройство биопереходов мостового или тоннельного типов для всех видов фауны, озеленение участков с учетом природных особенностей застраиваемой территории и проживающей на ней фауны, варианты ограждения переходов и т.д.
По информации разработчика свода правил – ЗАО «ПромТрансНИИпроект» – в результате внедрения передовых технологий в СП уровень безопасности на транспортных объектах в зонах миграции диких животных повысится до 10%, снизится количество ДТП, будет сохранятся видовое разнообразие фауны.
Документ вступит в силу в июне следующего года.
«При разработке свода правил проектирования биопереходов были проанализированы обширные мировые практики по созданию биопереходов через автомагистрали. Полученные данные, при тесном взаимодействии с представителями научного сообщества, позволили применить наиболее оптимальные по климатическим, географическим и видовым параметрам технические и логистические решения проектирования таких сооружений на территории России», – сообщил глава Минстроя Владимир Якушев.