Ввод двух новых станций метро Петербурга перенесен с 2022 на 2023 год


27.12.2019 16:22

Две станции метро Красносельско-Калининской линии – «Юго-Западная» и «Путиловская» – ввод в эксплуатацию которых ожидался летом 2022 года, откроются на год позже.


Как сообщает «Фонтанка.Ру», допсоглашение на этот счет подписан Дирекцией транспортного строительства Петербурга и ОАО «Метрострой».

Причиной изменения сроков источник, со ссылкой на Комитете по развитию транспортной инфраструктуры, называет нехватку бюджетных средств на строительство станций.

На 2020 год Дирекции транспортного строительства утвердили затраты на две новые станции в размере 6 млрд рублей, вместо 11 млрд, запрошенных КРТИ.

В настоящее время в Северной столице действуют 72 станции городского метрополитена. Пять из них были открыты в течение двух последних лет, причем некоторые – с существенными недоделками.

Ранее мы рассказывали, что участники состоявшегося недавно круглого стола пришли к выводу, что петербургское метростроение в настоящее время находится в глубоком кризисе.

Эксперты считают, что вывести отрасль из коматозного состояния могут только комплексные меры, которые должны приниматься властями города. Если с ними промедлить, то Санкт-Петербург еще долгие годы не увидит новых станций метро.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: ASNinfo.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: asninfo.ru

Подписывайтесь на нас:


17.12.2019 11:31

Новый строительный материал – ледниковый валунный камень – начала продавать компания «ЛСР. Базовые», входящая в «Группу ЛСР».


Как сообщили представители Группы, валунники, обломки горной породы, были найдены в песчаном карьере «Воронцовское» в Выборгском районе Ленобласти. Уникальные камни появились еще в эпоху плейстоцена, когда территорию региона покрывал огромный ледник, оставивший после себя многочисленные обломки горных пород.

Сегодня валуны находят применение в ландшафтном дизайне и оформлении придомовой территории.

Как правило, диаметр валунов начинается от 10-12 см и может достигать нескольких метров. Мелкие камни обнаруживаются при просеивании песка, а крупные специалисты карьера достают с помощью экскаватора.

«Мы продолжаем укреплять позиции на рынке строительных материалов и расширение ассортимента – это продуманный шаг в рамках нашей стратегии развития. Мы не стали игнорировать возможность занять для себя новую нишу и предложили клиентам востребованный на рынке продукт», – сообщил генеральный директор «ЛСР. Базовые» Сергей Бегоулев.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: ASNinfo.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: cdn.pixabay.com

Подписывайтесь на нас: