Работники «Метростроя» дождались зарплаты
На счета ОАО «Метрострой» начали поступать деньги за работы на Лахтинско-Правобережной линии и Фрунзенском радиусе.
Как сообщили в Смольном со ссылкой на врио генерального директора ОАО «Метрострой» Сергея Харлашкина, на 25 декабря сумма поступлений составила 156 млн рублей. Из них 97 млн рублей изъяты службой судебных приставов на выплату зарплаты.
23 декабря было подписано постановление Правительства Санкт-Петербурга о перераспределении лимитов финансирования по объектам метрополитена. В ближайшее время ожидается поступление на счета ОАО «Метрострой» 488 млн рублей за работы, выполненные на Красносельско-Калининской линии. Из них 165 млн рублей будут направлены через службу судебных приставов на выплату заработной платы.
Как сообщил Сергей Харлашкин, будут погашены долги по заработной плате за месяцы до октября. «Также закроют часть задолженности за ноябрь. Из средств, которые сейчас поступают на счета компании, уже в январе мы сможем выплатить заработную плату за декабрь. В дальнейшем компания выйдет на стабильную схему выплат сотрудникам», - заявил он.
Как мы рассказывали ранее, в середине декабря председатель комиссии по безопасности Общественной Палаты Петербурга Александр Ватагин сообщил, что «Метрострой» задолжал сотрудникам зарплату в размере 170 млн рублей.
В основном просроченная задолженность по заработной плате накопилась перед подрядчиками и субподрядчиками.
«Уверен, что до нового года задолженность по заработной плате будет погашена. Возможность такая есть. Во многом задержка связана с тем, что бюрократическая машина не позволяет принять уже выполненные работы, но люди страдать не должны», – заявил Александр Ватагин.
По данным счетной палаты РФ, на сегодня в России имеется 71,3 тыс. объектов незавершенного строительства, которые финансируются за счет бюджетных источников.
Эксперты условно делят эти объекты на три части: первая достраивается в плановом порядке, вторая возводится более 5 лет и является «долгостроем», а строительство третьих объектов приостановлено или законсервировано – их принято считать «брошенными».
Как отмечают эксперты Палаты, среди объектов незавершенного строительства, которые финансируются из бюджетов разного уровня, много школ, университетских кампусов, поликлиник, больниц и других социальных объектов, а также дорог, теплотрасс и объектов коммунальной инфраструктуры, спортивных комплексов и стадионов и т.д.
«В условиях сложившейся культуры бюджетного планирования на всех уровнях власти, планово строящиеся объекты и «долгострой» могут плавно перейти в разряд «брошенных». А этого никак нельзя допустить, тем более в рамках реализации национальных проектов! Ведь строительство должно давать значительный положительный мультипликативный эффект для экономики страны», - сообщила аудитор Счетной палаты Светлана Орлова.