Реконструкция теплосетей в Калининском районе завершена на 2 года раньше
ГУП «ТЭК СПб» в рекордно короткие сроки завершает реконструкцию теплосетей квартала 55 Севернее Муринского ручья.
Как сообщили представители ТЭК, всего здесь, в микрорайоне, ограниченном проспектом Луначарского, улицами Черкасова, Рижской и Руставели, обновлено 6,5 км теплосетей диаметром 50-200 мм.
Сети обеспечивают теплоснабжением около 20 жилых домов, три школы и пять детских садов, а также Центр помощи семье и детям и Военную академию связи им. Буденного.
Контракт на 200 млн рублей ТЭК реализует за счет бюджетных средств. Работы, стартовавшие в мае этого года, подрядчик ООО «СК Сеть Энерго» ведет с рекордным опережением сроков: вместо ноября 2021 года объект полностью введут в строй весной 2020 года.
До конца мая в квартале положат асфальт и восстановят газоны. Пока же благоустройство проводят в черновом варианте: следы недавних траншей рабочие засыпали гравием. По просьбе жителей подрядная компания уложила асфальт у домов 48, 50 и 52 на проспекте Руставели, воспользовавшись теплой погодой.
Состоялась церемония открытия рабочего движения на новом участке Оборонной улицы от Тверской улицы до Вознесенского шоссе, включающем путепровод над железнодорожными путями.
Уже с сегодняшнего дня по новому участку дороги начал движение автобус № 328 до станции метро «Рыбацкое».
Общая протяженность реконструируемого участка составляет 4,7 км, длина путепровода — 334 метра, стоимость работ — 4,3 млрд рублей.
Как сообщили присутствовавшему на церемонии губернатору Александру Беглову, на сегодняшний день основные строительно-монтажные работы на путепроводе завершены.
Как отметил губернатор, существенно сократить сроки строительства помогла поддержка компании «РЖД», в частности, синхронизация строительных работ с расписанием движения поездов «Сапсан».
В следующем году, согласно планам Смольного, начнется строительство транспортной развязки на пересечении Петрозаводского и Вознесенского шоссе, которая позволит объехать еще один переезд через железнодорожные пути.
Таким образом, через 2-3 года в Колпино не останется железнодорожных переездов, затрудняющих движение транспорта.