Радиоэлектроника «застолбит» технико-внедренческую зону
Как рассказал вчера корреспонденту АСН-Инфо директор по развитию ОАО «НПО им. Козицкого» Александр Горбачев, предприятие вместе с рядом партнеров – ФГУП «НИИ Телевидения», ОАО НТЦ «Супертел Далс», ЗАО «ОСТ» - станет одним из основных исполнителей федеральной целевой программы по развитию систем цифрового телевидения. Цепочка предприятий, разрабатывающих смежную продукцию, сосредоточится на производстве передающих и приемных устройств в рамках ФЦП.
По словам А.Горбачева, ОАО «НПО им.Козицкого» вместе с ЗАО «Март», продукция которого охватывает сегодня 30% рынка передающих устройств, планируют стать резидентами технико-внедренческой ОЭЗ «Ново-Орловская». Научно-исследовательскими работами и опытным производством в рамках ОЭЗ также будут заниматься ЗАО «Транзас», ОАО «Авангард» и ОАО «Светлана».
ОАО «НПО им. Козицкого» планирует перевести часть производственных мощностей из центра Санкт-Петербурга. По словам А.Горбачева, это позволит сократить расходы на найм персонала, а также создаст возможность для обучения кадров в рамках среднего специального образования. Производство гальваники уже переведено предприятием в Новгородскую область, в том числе в связи с экологическими требованиями города. Однако часть научно-производственных мощностей останется в Санкт-Петербурге в целях сохранения потенциала квалифицированных кадров.
Как подчеркивает заместитель председателя КЭРППиТ Игорь Илюхин, применение новых технологий позволяет предприятиям радиоэлектронного комплекса сокращать производственные площади без ущерба для продукции. И.Илюхин позитивно оценивает перспективы развития ОЭЗ «Ново-Орловская», хотя и признает, что сроки ее строительства затягиваются. По его мнению, основным препятствием для развития ОЭЗ является недостаток частного финансирования, а также сложность инженерной подготовки территории, где до сих пор отсутствовала инфраструктура.
В г.Соколе а станции «Сухона» Вологодского отделения Северной железной дороги началось строительство нового железнодорожного вокзала. Решение о создании нового вокзала на станции «Сухона» было принято в конце 2006 г. Старый вокзал на станции построен в 1897 г. По данным пресс-службы магистрали, в работы будет вложено более 20 млн рублей.
Сейчас на стройплощадке идет вынос коммуникаций и закладка фундамента. Здание вокзала из легких металлоконструкций должно быть построено до конца текущего года. Сдача объекта в эксплуатацию намечена на 2009 г. после окончания всех отделочных работ и благоустройства территории. Подрядчиком выбрана компания «Стройпутьинвест».