Реконструкция юго-восточной части Центрального района тормозится проблемами собственности
Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо начальник отдела строительства Центрального района Михаил Овчинников, проект нового путепровода через пути Московской железной дороги по ул. Черняховского до настоящего времени не разработан в связи с нерешенностью вопросов собственности в прилегающем квартале. В настоящее время готовится проект планировки и межевания территории между Лиговским пр., Транспортным пер. и железнодорожной линией, рассказал М.Овчинников.
В свою очередь, развитие территории станции Московская-Товарная, куда предстоит выйти новому путепроводу с формированием трассы-дублера Невского проспекта, может быть осуществлено после окончательных согласований между Санкт-Петербургом и Октябрьской железной дорогой. Существующие препятствия тормозят и развитие кварталов к востоку от станции, где предусмотрена реконструкция территории больницы им. Боткина. Как напомнил М.Овчинников, условия реконструкции этого квартала, представленные КГА потенциальному инвестору, сопровождены значительными обременениями.
Реконструкция промышленной юго-восточной части Центрального района предполагает развитие новых деловых зон как в районе Московской-Товарной, так и вдоль трассы Новгородской ул. Здесь предусмотрены максимальные цифры высотного регламента, достигающие 48 м для доминант на территории завода «Измерон», фабрики им. Бебеля и прядильно-ниточного комбината им. Кирова.
Непродуманное размещение на северо-западе России новых целлюлозно-бумажных комбинатов может привести к сырьевой конкуренции регионов. Как сообщает REGNUM, об этом вчера заявил министр лесного комплекса Карелии Владимир Юрьев, выступая на брифинге в Петрозаводске.
По словам В.Юрьева, при выборе площадок для новых ЦБК необходимо учитывать сырьевую ситуацию, сложившуюся на этой территории, и помнить о существующих мощностях целлюлозно-бумажной промышленности, которые нуждаются в значительных объемах древесины. «Где сегодня реально получить лес для новых мощностей? Весь лес уже в аренде, и проекты, которые сегодня заявляются, еще спорные. Неслучайно нигде не объявлено о начале строительства», - рассказал карельский министр.
Как отметил В.Юрьев, предприятия целлюлозно-бумажной промышленности республики ежегодно нуждаются в поставках около 5,5 млн куб. м древесины, а весь объем лесозаготовок в Карелии составляет немногим более 6 млн. куб. м, поэтому часть лесного сырья существующие карельские ЦБК уже сейчас вынуждены закупать в соседних областях.
Между тем, за последние несколько лет инвесторы заявляли о намерениях построить новые ЦБК в республике Коми, в Псковской и Вологодской областях.