В Каменке введен в эксплуатацию первый корпус долгостроя ЖК «На Королева»
Введен в эксплуатацию первый корпус самого большого долгостроя «СУ-155» в Санкт-Петербурге – ЖК «На Королёва» (Приморский район, Каменка, квартал 75А, участок 1-75, корпус 1, блок 1.1).
Об этом сообщили представители компании «РК Строй», осуществляющие контроль качества строительства и исполнения сроков ввода проблемного объекта в эксплуатацию.
Как ранее сообщал АСН-инфо, ЖК «На Королева» – это переименованный корпус №1 проблемного ЖК «Новая Каменка».
О планах по сдаче дома до конца года в сентябре было заявлено вице-губернатору Николаю Линченко в ходе его инспекционного визита на строительную площадку.
Данный дом является самым большим в проекте «СУ-155», он состоит из четырех блок-секций (общая площадь – 85 370 кв. м.; 1944 квартиры).
Жилой комплекс вводится в эксплуатацию поэтапно: на блок-секциях 1.2 и 1.3 продолжается итоговая проверка, на блок-секции 1.4 ведутся работы по отделке фасада, выполняется монтаж лифтового оборудования. В блок-секции 1.1 в ближайшее время начнется выдача ключей.
Напомним, группа компаний «СУ-155» бросила строительство 9 домов в Санкт-Петербурге, в которых приобрели квартиры 4626 дольщиков. На сегодняшний день 8 домов уже введены в эксплуатацию.
По словам губернатора Петербурга Александра Беглова, задержка открытия новых станций метро «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» была связана с 1,5 тысячами нарушений, допущенных при проектировании и строительстве.
«Меня уверяли: все готово, порядок полный. Я решил сам проехать между новыми станциями, проверить. Увидел возможные проблемы и дал отбой, отложил открытие. Сказал, что не стану рисковать людьми даже в малом, когда все доделали, тогда и пустили пассажиров. Безопасность дороже», – заявил губернатор в интервью ТАСС.
Как мы рассказывали ранее, торжественное открытие станций было намечено на 5 сентября.
С самого утра жители города стояли у станций, а прилегающие территории украсились элементами праздничного благоустройства.
Решение губернатора об очередном переносе сроков стало неожиданностью для всех, включая руководство метрополитена, которое на своем сайте анонсировало на этот день продажу коллекционных жетонов.
Три новые станции строились последние 6 лет, в их создание было инвестировано около 34 млрд рублей.