В Каменке введен в эксплуатацию первый корпус долгостроя ЖК «На Королева»
Введен в эксплуатацию первый корпус самого большого долгостроя «СУ-155» в Санкт-Петербурге – ЖК «На Королёва» (Приморский район, Каменка, квартал 75А, участок 1-75, корпус 1, блок 1.1).
Об этом сообщили представители компании «РК Строй», осуществляющие контроль качества строительства и исполнения сроков ввода проблемного объекта в эксплуатацию.
Как ранее сообщал АСН-инфо, ЖК «На Королева» – это переименованный корпус №1 проблемного ЖК «Новая Каменка».
О планах по сдаче дома до конца года в сентябре было заявлено вице-губернатору Николаю Линченко в ходе его инспекционного визита на строительную площадку.
Данный дом является самым большим в проекте «СУ-155», он состоит из четырех блок-секций (общая площадь – 85 370 кв. м.; 1944 квартиры).
Жилой комплекс вводится в эксплуатацию поэтапно: на блок-секциях 1.2 и 1.3 продолжается итоговая проверка, на блок-секции 1.4 ведутся работы по отделке фасада, выполняется монтаж лифтового оборудования. В блок-секции 1.1 в ближайшее время начнется выдача ключей.
Напомним, группа компаний «СУ-155» бросила строительство 9 домов в Санкт-Петербурге, в которых приобрели квартиры 4626 дольщиков. На сегодняшний день 8 домов уже введены в эксплуатацию.
На время возведения путепровода у станции Мельничный ручей, с начала 2020 года, транспорт на Всеволожск пойдет по временной объездной дороге с железнодорожным переездом.
Как сообщили в правительстве Ленобласти, эта мера необходима для обеспечения безопасности водителей и пассажиров из-за закрытия действующего железнодорожного переезда на период строительных работ.
Новая развязка призвана заменить загруженный автомобильный переезд через железную дорогу: транспортные заторы на нем сейчас составляют до полутора часов из-за постоянного движения товарных поездов, электричек и скоростных «Ласточек».
Проектная протяженность путепровода у станции Мельничный ручей во Всеволожске составит 1,2 км, скорость движения – 60 км/ч. Развязка, стоимость которой составит 1,5 млрд рублей, должна быть полностью готова в 2022 году.
Сейчас на объекте вырыт котлован, ведется устройство подпорной стенки для подходов к будущему путепроводу.
Практически полностью выполнено переустройство инженерных сетей, которых на месте строительства насчитывается до десяти видов: от канализационных и водопроводных труб до газопроводов, кабелей наружного освещения и систем связи.