Из недостроенных домов России можно создать город-миллионник
«Более 3 тыс. домов являются заброшенными, недостроенными. По сути, это миллионный город на территории нашей страны, который не достроен», – об этом на состоявшейся встрече с премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым рассказал гендиректор Фонда защиты прав граждан-участников долевого строительства Олег Говорун сообщил.
По словам Олега Говоруна, Госдума приняла все необходимые поправки, чтобы Фонд смог полноценно приступить к своей работе, а Правительство в кратчайшие сроки приняло все необходимые подзаконные нормативные акты и постановления.
И первые результаты уже есть – восстановлены права 8 тыс. обманутых дольщиков в 13 субъектах Российской Федерации.
«У нас в планах до конца этого года – еще на этой неделе внепланово провести заседание наблюдательного совета. Итогом этого года станет восстановление прав более 16 тыс. обманутых дольщиков. Эти дома находятся на территории 21 субъекта РФ. В целом для этого потребуется 31 млрд руб. Деньги соответствующие предусмотрены. Все решения необходимыми средствами обеспечены», – сообщил глава Фонда.
Три моста в Ломоносове – «Мосты Ораниенбаумской электрической линии» – распоряжением главы КГИОП включены в перечень выявленных объектов культурного наследия.
Мост через железную дорогу на улице Связи представляет собой редкий образец сложного железобетонного инженерного сооружения 1910-х годов.
Это однопролетный арочный мост с широким монолитным железобетонным пролетом криволинейной формы, усиленным рядами столбов прямоугольного сечения в боковых частях.
Два моста, расположенные в створе улиц Немкова и Шишкина, являются примером раннего использования железобетона в архитектуре Санкт-Петербурга со сложной пластикой конструкции перекрытий.
В районе расположения этих двух мостов также сохранились участки старой насыпи Ораниенбаумской электрической линии (ОранЭЛ).
Мост в створе улицы Немкова сохранил множество фрагментов исторического перильного ограждения.
Мосты были созданы в 1914 году варшавской фирмой «Карл Брандт» из монолитного железобетона и никогда не перестраивались.