Колокольню Смольного собора предлагают построить по планам Растрелли
Строительство задуманной великим архитектором Растрелли колокольни должно завершить ансамбль Смольного собора. Такое мнение сегодня высказал представитель Фонда содействия строительству культовых сооружений РПЦ в Санкт-Петербурге Филипп Грибанов в ходе пресс-конференции.
По его словам, Фонд готовит обращение с соответствующей инициативой в администрацию города. «Сегодня мы делаем первый маленький шаг в этом грандиозном проекте», - добавил спикер.
Инициатива уже нашла поддержу в профессиональном сообществе.
«Что останется от архитектуры начала XXI века в будущем? Что станет наследием нашего времени? Торговые центры и гостиницы? Вряд ли. А вот воплощение задумки гениального Растрелли вполне способно оставить след в истории», - считает руководитель архитектурного бюро «Литейная часть-91» Рафаэль Даянов.
Он отметил также, что многие архитектурные шедевры строились веками, в том числе с длительными перерывами. Действительно, собор Парижской Богоматери возводили с 1163 по 1345 год. Знаменитый Реймсский собор – с 1211 до 1460 года. Известный собор Саграда Фамилия в Барселоне по замыслу великого Гауди строится с 1882 года по сей день, что не мешает ему быть признанным шедевром архитектуры в 2005 году внесенным в список мирового наследия ЮНЕСКО.
Три моста в Ломоносове – «Мосты Ораниенбаумской электрической линии» – распоряжением главы КГИОП включены в перечень выявленных объектов культурного наследия.
Мост через железную дорогу на улице Связи представляет собой редкий образец сложного железобетонного инженерного сооружения 1910-х годов.
Это однопролетный арочный мост с широким монолитным железобетонным пролетом криволинейной формы, усиленным рядами столбов прямоугольного сечения в боковых частях.
Два моста, расположенные в створе улиц Немкова и Шишкина, являются примером раннего использования железобетона в архитектуре Санкт-Петербурга со сложной пластикой конструкции перекрытий.
В районе расположения этих двух мостов также сохранились участки старой насыпи Ораниенбаумской электрической линии (ОранЭЛ).
Мост в створе улицы Немкова сохранил множество фрагментов исторического перильного ограждения.
Мосты были созданы в 1914 году варшавской фирмой «Карл Брандт» из монолитного железобетона и никогда не перестраивались.