Первая в Петербурге цифровая подстанция «Ленэнерго» открывается в Пушкинском районе
Завтра в Пушкинском районе вводится в эксплуатацию первая в Санкт-Петербурге цифровая подстанция 35/10 кВ «Детскосельская». Об этом сообщили представители вице-губернатора Максима Шаскольского, курирующего вопросы городской энергетики.
Подстанция является одним из пилотных проектов, выполненных в соответствии с концепцией «Цифровая трансформация-2030», она обеспечит внешнюю схему электроснабжения скоростной платной автомобильной дороги «Москва – Санкт-Петербург» (М11), а также потребителей Пушкинского района, поселков Детскосельский, Московская славянка и деревни Глинки.
В рамках реализации проекта специалисты «Россети Ленэнерго» выполнили монтаж здания общеподстанционного пункта управления подстанции, монтаж распределительных устройств 35 и 10 кВ, оборудования РЗА и различных автоматизированных систем. Для обеспечения необходимой мощности на подстанции установлены два новых силовых трансформатора мощностью 16 МВА каждый.
В отношении ЗАО «Пилон» решением арбитражного суда Петербурга и Ленобласти введена процедура наблюдения по заявлению о банкротстве Федеральной налоговой службы.
Как сообщает «Ъ» со ссылкой на картотеку арбитражных дел, после погашения части задолженности налоговики уменьшили требования до 138,77 млн рублей.
Как сообщили источнику адвокат ЗАО «Пилон», судом был утвержден временный управляющий — Альбина Кармеева (СРО АУ Лига, Пенза), мировое соглашение на данный момент не достигнуто, а вопрос о введении следующей процедуры банкротства будет слушаться в апреле 2020 года.
Ранее мы рассказывали, что два месяца назад Комитет по развитию транспортной инфраструктуры сообщил о расторжении госконтрактов с ЗАО «Пилон» на проведение работ по реконструкции Гореловского и Лиговского путепроводов в Красносельском районе.
«С весны 2019 года ЗАО «Пилон» остановило производство работ на объектах в связи с финансовыми трудностями в компании. Учитывая, что ЗАО «Пилон» является крупнейшим подрядчиком с многолетней историей и опытом в области строительства и реконструкции искусственных дорожных сооружений – мостов, путепроводов, набережных, заказчик неоднократно продлевал начало процедуры расторжения. Однако подрядная организация, несмотря на своевременную оплату всех ранее выполненных работы, так и не возобновила реконструкцию двух путепроводов», - отмечали представители КРТИ.