В Ленобласти под Приозерском запущена крупная газораспределительная станция
Газораспределительная станция «Приозерск», с проектной производительностью до 17,2 тыс. куб. м газоподачи в час, введена в эксплуатацию в поселке Ларионово Приозерского района Ленобласти.
Как было отмечено на торжественной церемонии открытия станции, дальнейшая программа газификации Приозерского района предполагает строительство до конца 2021 года 9 новыцх межпоселковых газопроводов общей протяженностью 155 км, что позволит газифицировать 27 населенных пунктов и 12,5 тыс. домовладений.
Реализация проекта позволит подвести газ к жителям таких населенных пунктов как Саперный, Коммунары, Сосново, сам Приозерск и т.д.
«В 2020 году из бюджета области на строительство объектов газификации будет выделено 1,6 млрд рублей. Учитывая, что в следующем году «Газпром межрегионгаз» направит на эти цели 1,87 млрд рублей, общая сумма инвестиций в газификацию региона составит почти 3,47 млрд рублей. Это беспрецедентные средства», – заявил присутствовавший на церемонии губернатор Александр Дрозденко.
Также глава региона отметил, что в следующем году уровень газификации Ломоносовского и Гатчинского районов планируется довести до 100%, а в целом по Ленобласти он составит 72%.
Три моста в Ломоносове – «Мосты Ораниенбаумской электрической линии» – распоряжением главы КГИОП включены в перечень выявленных объектов культурного наследия.
Мост через железную дорогу на улице Связи представляет собой редкий образец сложного железобетонного инженерного сооружения 1910-х годов.
Это однопролетный арочный мост с широким монолитным железобетонным пролетом криволинейной формы, усиленным рядами столбов прямоугольного сечения в боковых частях.
Два моста, расположенные в створе улиц Немкова и Шишкина, являются примером раннего использования железобетона в архитектуре Санкт-Петербурга со сложной пластикой конструкции перекрытий.
В районе расположения этих двух мостов также сохранились участки старой насыпи Ораниенбаумской электрической линии (ОранЭЛ).
Мост в створе улицы Немкова сохранил множество фрагментов исторического перильного ограждения.
Мосты были созданы в 1914 году варшавской фирмой «Карл Брандт» из монолитного железобетона и никогда не перестраивались.