В Подпорожье готовятся начать реконструкцию очистных сооружений
Госстройнадзор Ленобласти выдал разрешение на проведение работ по реконструкции канализационных очистных сооружений в Подпорожье.
Мощность сооружений составит 5 тыс. кубометров сточных вод в сутки – именно столько они будут способны принять и очистить. Этого достаточно для всего Подпорожья с учетом развития территории.
Стоимость работ превышает 334 млн рублей, 60% средств выделяет федеральный Фонд содействия реформированию ЖКХ.
Как сообщили в «Леноблводоканале», на сегодня уже подготовлена территория, устанавливается строительный городок, организованы площадки для складирования грунта и материалов, ведется ограждение стройплощадки. Подготовительные работы продлятся до конца 2019 года.
Строительно-монтажные работы, которые по итогам электронного аукциона проведет ООО «СТС», планируется завершить до конца 2021 года.
«Реконструкция канализационных очистных сооружений в Подпорожье предполагает внедрение современной технологии очистки сточных вод. Она включает механическую очистку, усреднение сточных вод, биологическую очистку с удалением биогенных элементов, обеззараживание ультрафиолетом, доочистку вод на фильтрах с песчаной загрузкой. Качество очищенной воды будет регулярно проверять входящая в состав КОС лаборатория», – рассказали в областном Водоканале.
Три моста в Ломоносове – «Мосты Ораниенбаумской электрической линии» – распоряжением главы КГИОП включены в перечень выявленных объектов культурного наследия.
Мост через железную дорогу на улице Связи представляет собой редкий образец сложного железобетонного инженерного сооружения 1910-х годов.
Это однопролетный арочный мост с широким монолитным железобетонным пролетом криволинейной формы, усиленным рядами столбов прямоугольного сечения в боковых частях.
Два моста, расположенные в створе улиц Немкова и Шишкина, являются примером раннего использования железобетона в архитектуре Санкт-Петербурга со сложной пластикой конструкции перекрытий.
В районе расположения этих двух мостов также сохранились участки старой насыпи Ораниенбаумской электрической линии (ОранЭЛ).
Мост в створе улицы Немкова сохранил множество фрагментов исторического перильного ограждения.
Мосты были созданы в 1914 году варшавской фирмой «Карл Брандт» из монолитного железобетона и никогда не перестраивались.