Фонд защиты прав дольщиков одобрил компенсации 4,4 тыс. жителям долгостроев
Наблюдательным советом Фонда защиты прав граждан-участников долевого строительства принято решение о выплате компенсаций по 50 домам в 10 субъектах РФ. Выплаты, на общую сумму в 7,2 млрд. рублей, получат 4,4 тыс. обманутых дольщиков.
Как сообщили в Фонде, на сегодняшний день выплачено уже более 1,1 млрд рублей компенсаций, которые получили более 650 человек.
До конца 2019 года Фондом планируется принять решение еще в отношении порядка 123 домов в 16 субъектах РФ, в результате будут восстановлены права более 8 тыс. дольщиков.
Ранее мы рассказывали, что ЖК Yolkki Village, расположенный в деревне Скотное Всеволожского района Ленобласти, стал первым проблемным объектом, который Минстрой передал в региональный фонд помощи дольщикам.
Соответствующее решение было принято на заседании комиссии Минстроя по рассмотрению заявлений лиц, имеющих намерение стать приобретателями незавершенных объектов строительства.
Достройку 2-й очереди ЖК завершит Фонд защиты прав граждан – участников долевого строительства Ленинградской области.
Три моста в Ломоносове – «Мосты Ораниенбаумской электрической линии» – распоряжением главы КГИОП включены в перечень выявленных объектов культурного наследия.
Мост через железную дорогу на улице Связи представляет собой редкий образец сложного железобетонного инженерного сооружения 1910-х годов.
Это однопролетный арочный мост с широким монолитным железобетонным пролетом криволинейной формы, усиленным рядами столбов прямоугольного сечения в боковых частях.
Два моста, расположенные в створе улиц Немкова и Шишкина, являются примером раннего использования железобетона в архитектуре Санкт-Петербурга со сложной пластикой конструкции перекрытий.
В районе расположения этих двух мостов также сохранились участки старой насыпи Ораниенбаумской электрической линии (ОранЭЛ).
Мост в створе улицы Немкова сохранил множество фрагментов исторического перильного ограждения.
Мосты были созданы в 1914 году варшавской фирмой «Карл Брандт» из монолитного железобетона и никогда не перестраивались.