Бывший директор филиала «Ленэнерго» осужден на 5 лет за кражу 389 млн рублей
Смольнинский районный суд огласил приговор в отношении директора филиала ОАО «Ленэнерго» «Дирекция строящихся объектов» Дмитрия Гапона по делу о хищении на сумму 389 млн рублей.
Также приговоры вынесены в отношении двух других фигурантов дела: Александра Федорова (первого заместителя Дмитрия Гапона) и Александра Исаева (ООО «УК «Время», управлявшего компанией «Трест «ТриНити»).
По данным следствия, в 2014 году Александр Исаев подписал с заместителем гендиректора по капитальному строительству и инвестициям ОАО «Ленэнерго» Мещеряковым договор подряда строительно-монтажных работ.
«ТриНити» обязалась осуществить поставку, монтаж и ввод в эксплуатацию глубоководных кабельных сетей в районе Кронштадта за 659 847 649 рублей и сдать работы ОАО «Ленэнерго».
По версии суда, указанные денежные средства соучастники изначально намеревались похитить.
Довести преступный умысел до конца не удалось – после смены руководителя ОАО «Ленэнерго» были установлены факты фиктивного подписания документов, однако соучастники к этому времени присвоили 388 976 574 рублей.
Решением суда все трое признаны виновными, Александру Исаеву и Дмитрию Гапону назначено наказание в виде лишения свободы сроком на 5 лет, Александр Федоров до вынесения приговора не дожил, скончавшись ранее.
В Федеральную антимонопольную службу с жалобой на Дирекцию транспортного строительства Петербурга обратилась компания «АБЗ-Дорстрой».
Как сообщает «Фонтанка.Ру» со ссылкой на сайт госзакупок, нарекания у строителей вызвал контракт на реконструкцию Лиговского путепровода.
Ранее мы рассказывали, что новый тендер на проведение работ был объявлен после того, как Комитет по развитию транспортной инфраструктуры с 18 октября расторг контракты с предыдущим подрядчиком – «Пилон».
Как сообщили представители Комитета, причиной принятия такого решения послужило ненадлежащие исполнение подрядчиком обязательств по контрактам.
В условиях нового тендера руководство «АБЗ-Дорстрой» смутил целый ряд моментов.
Во-первых, прием конкурсных заявок заканчивается 11 декабря, но уже к 15 декабря подрядчик должен разработать проектную документацию, хотя сам контракт планируется заключить 19 декабря.
Также сомнения дорожников вызвали условия подтверждения квалификации участников конкурса и оценка объемов предстоящих работ.