На Якорной площади в Кронштадте создадут зимнюю зону отдыха
АНО «Кронштадт. Остров фортов» к 21 декабря закончит обустройство новой зимней зоны отдыха на Якорной площади города.
Здесь построена 80-метровая тюбинговая горка с зоной для отдыха и фотозоной в виде двухметрового якоря для желающих сделать селфи.
Специальное покрытие горки позволяет кататься с нее в любую погоду, в том числе в отсутствие снега, так что объект (вход – бесплатный) будет работать до 1 марта.
АНО «Кронштадт. Остров фортов» – координатор проекта по созданию туристско-рекреационного кластера на острове Котлин, в рамках которого планируется инвестировать в комплексное развитие территории Кронштадта 36 млрд рублей, привлекаемых из внебюджетных источников.
В городе появятся детский лагерь, исторический парк с Аллеей героев и монументом – памятником погибшим морякам, новый интерактивный музей военно-морской славы – филиал Санкт-Петербургского Центрального военно-морского музея, многофункциональный конгресс-центр, четырехзвездочный гранд-отель на 220 номеров и трехзвездочная гостиница, благоустроенная набережная, океанариум, яхтенная марина, ледовая арена и другие спортивные сооружения.
Три моста в Ломоносове – «Мосты Ораниенбаумской электрической линии» – распоряжением главы КГИОП включены в перечень выявленных объектов культурного наследия.
Мост через железную дорогу на улице Связи представляет собой редкий образец сложного железобетонного инженерного сооружения 1910-х годов.
Это однопролетный арочный мост с широким монолитным железобетонным пролетом криволинейной формы, усиленным рядами столбов прямоугольного сечения в боковых частях.
Два моста, расположенные в створе улиц Немкова и Шишкина, являются примером раннего использования железобетона в архитектуре Санкт-Петербурга со сложной пластикой конструкции перекрытий.
В районе расположения этих двух мостов также сохранились участки старой насыпи Ораниенбаумской электрической линии (ОранЭЛ).
Мост в створе улицы Немкова сохранил множество фрагментов исторического перильного ограждения.
Мосты были созданы в 1914 году варшавской фирмой «Карл Брандт» из монолитного железобетона и никогда не перестраивались.