Минстрой разработал правила строительства миграционных переходов для животных через автомагистрали
Минстрой утвердил свод правил «Биопереходы на объектах транспортной инфраструктуры. Правила проектирования».
Как сообщили в ведомстве, биопереходы (или экодуки) призваны оградить автомобилистов от внезапных встреч с дикой природой, а животным позволить безопасно мигрировать.
В правилах, в частности, предусмотрено устройство биопереходов мостового или тоннельного типов для всех видов фауны, озеленение участков с учетом природных особенностей застраиваемой территории и проживающей на ней фауны, варианты ограждения переходов и т.д.
По информации разработчика свода правил – ЗАО «ПромТрансНИИпроект» – в результате внедрения передовых технологий в СП уровень безопасности на транспортных объектах в зонах миграции диких животных повысится до 10%, снизится количество ДТП, будет сохранятся видовое разнообразие фауны.
Документ вступит в силу в июне следующего года.
«При разработке свода правил проектирования биопереходов были проанализированы обширные мировые практики по созданию биопереходов через автомагистрали. Полученные данные, при тесном взаимодействии с представителями научного сообщества, позволили применить наиболее оптимальные по климатическим, географическим и видовым параметрам технические и логистические решения проектирования таких сооружений на территории России», – сообщил глава Минстроя Владимир Якушев.
ГБУ «Ленсвет» после передачи в текущем году в обслуживание систем уличного освещения Колпинского района начало их модернизацию и капремонт по 90 адресам.
Всего с начала года в районе было смонтировано 1535 светодиодных светильников, для повышения надежности электроснабжения проложено 32,8 км самонесущего изолированного провода.
Значительный объем работ, как сообщили представители «Ленсвета» был выполнен, в частности, на улице Пролетарской.
До недавнего времени здесь работало светотехническое оборудование, установленной 45 лет назад – в 1973 году.
Взамен изношенного, часто обрывающегося от ветровых нагрузок неизолированного провода протянуто 4 км самонесущего изолированного, который характеризуется повышенной прочностью. Энергоемкие 134 светильника с натриевыми 400-ваттными лампами сменили светодиодные. Применение энергосберегающего оборудования снизило потребление электроэнергии с 53,6 кВт до 32,1 кВт.
На центральной магистрали города – проспекте Ленина – были модернизированы установки наружного освещения, отработавшие свыше 26 лет. Здесь был выполнен монтаж 8,6 км самонесущего изолированного провода и 137 светодиодных светильников.
В 2020 году работы по развитию систем наружного освещения Колпинского района будут продолжены. В частности, начнутся работы по проектированию наружного освещения в четырех кварталах Колпино, строительно-монтажные работы в двух кварталах поселка Понтонный и трех кварталах Колпино.