Минстрой разработал правила строительства миграционных переходов для животных через автомагистрали
Минстрой утвердил свод правил «Биопереходы на объектах транспортной инфраструктуры. Правила проектирования».
Как сообщили в ведомстве, биопереходы (или экодуки) призваны оградить автомобилистов от внезапных встреч с дикой природой, а животным позволить безопасно мигрировать.
В правилах, в частности, предусмотрено устройство биопереходов мостового или тоннельного типов для всех видов фауны, озеленение участков с учетом природных особенностей застраиваемой территории и проживающей на ней фауны, варианты ограждения переходов и т.д.
По информации разработчика свода правил – ЗАО «ПромТрансНИИпроект» – в результате внедрения передовых технологий в СП уровень безопасности на транспортных объектах в зонах миграции диких животных повысится до 10%, снизится количество ДТП, будет сохранятся видовое разнообразие фауны.
Документ вступит в силу в июне следующего года.
«При разработке свода правил проектирования биопереходов были проанализированы обширные мировые практики по созданию биопереходов через автомагистрали. Полученные данные, при тесном взаимодействии с представителями научного сообщества, позволили применить наиболее оптимальные по климатическим, географическим и видовым параметрам технические и логистические решения проектирования таких сооружений на территории России», – сообщил глава Минстроя Владимир Якушев.
Градостроительный совет Петербурга утвердил проект строительства многоквартирного жилого дома на месте Троицкого рынка, на набережной Фонтанки, 130а. Заказчиком проекта, разработанного архитектурной мастерской «Интерколумниум», выступает ООО «Мегалит».
Летом этого года КГИОП согласовал строительство дома с подземным паркингом на месте демонтированных не исторических зданий постройки 1951 года.Новый объект расположится в ансамбле Троицкой площади рядом с Троице-Измайловским собором.
Здесь должны появиться три семиэтажных корпуса общей площадью 17,7 тыс. кв. м на участке площадью 6,3 тыс. кв. м. Общая площадь квартир (их будет около 100) – 9,2 тыс. кв. м, подземный паркинг рассчитан примерно на 80 автомобилей.
Максимальная высота здания составит 24 метра, 26% территории двора займут зеленые насаждения.
В середине июля Градсовет отправил данный проект на доработку с целым перечнем замечаний.
В этот раз в проект рекомендовано внести лишь небольшие коррективы. В частности – визуально облегчить мансарду и придать больше выразительности фасадам.