Минстрой разработал правила строительства миграционных переходов для животных через автомагистрали
Минстрой утвердил свод правил «Биопереходы на объектах транспортной инфраструктуры. Правила проектирования».
Как сообщили в ведомстве, биопереходы (или экодуки) призваны оградить автомобилистов от внезапных встреч с дикой природой, а животным позволить безопасно мигрировать.
В правилах, в частности, предусмотрено устройство биопереходов мостового или тоннельного типов для всех видов фауны, озеленение участков с учетом природных особенностей застраиваемой территории и проживающей на ней фауны, варианты ограждения переходов и т.д.
По информации разработчика свода правил – ЗАО «ПромТрансНИИпроект» – в результате внедрения передовых технологий в СП уровень безопасности на транспортных объектах в зонах миграции диких животных повысится до 10%, снизится количество ДТП, будет сохранятся видовое разнообразие фауны.
Документ вступит в силу в июне следующего года.
«При разработке свода правил проектирования биопереходов были проанализированы обширные мировые практики по созданию биопереходов через автомагистрали. Полученные данные, при тесном взаимодействии с представителями научного сообщества, позволили применить наиболее оптимальные по климатическим, географическим и видовым параметрам технические и логистические решения проектирования таких сооружений на территории России», – сообщил глава Минстроя Владимир Якушев.
644 новых линейных светодиодных светильников смонтировано в рамках завершившегося капремонта художественной подсветки на Петербургской телебашне (Петроградский район, улица Академика Павлова, дом 3).
Эти светильники создают эффект светящихся колец на ярусах башни с триколором российского флага на смотровой площадке. Заливка светом нижнего яруса осуществляется с земли светодиодными прожекторами.
В процессе ремонта были сняты мерцающие стробоскопы, выработавшие трехкратный срок службы, осуществлена замена светильников, кронштейнов, кабельных линий. За счет применения энергоэффективного оборудования и демонтажа ламп-вспышек электропотребление подсветки уменьшилось на 42 кВт.
По случаю первого включения подсветки телебашни на смотровой площадке высотного инженерного сооружения заработали вращающиеся по горизонтали лучи, создающие вид маяка. Были продемонстрированы все режимы работы установленного оборудования: бегущие сверху вниз огни, круговые движения и мерцающий эффект на ярусах телебашни. В дальнейшем включение динамичного режима художественной подсветки телебашни будет осуществляться на 10 минут в начале каждого часа, остальные 50 минут оборудование будет работать в статичном режиме.
Первоначальный проект реконструкции подсветки ранее был урезан более чем в 6 раз – со 133 млн рублей до 21,5 млн рублей, сменился и подрядчик работ – вместо «Светосервиса-СПб» ремонт завершал «Ленсвет».
Однако в Смольном отметили, что уменьшение стоимости проекта не повлияло на «художественное решение повседневного вечернего облика» башни, а высвобожденные были средства направлены на ремонт уличного освещения районов города.
За сэконовмленные 111,5 млн рублей была повышена надежность и безопасности сетей на 27 объектах в Колпинском, Адмиралтейском, Кировском, Петроградском районах. Еще по нескольким адресам завершается разработка проектов капитального ремонта систем наружного освещения.
Как заявили в аппарате отвечающего за энергетику вице-губернатора Максима Шаскольского, в настоящее время прорабатывается вопрос дальнейшего создания высокохудожественной подсветки телебашни за счет средств частных инвесторов.