«Осло Марин» расширяет площадь своего терминала в Петербурге в 6 раз
Группа «Осло марин» намерена расширить площадь своего петербургского портового терминала «Онега» в 6 раз - до 13,2 га, за счет присоединения земель Балтийского судомеханического завода (БСМЗ), расположенного в непосредственной близости от терминала. Завод располагает собственными глубоководными причалами и ведет стивидорную деятельность. Как поясняет пресс-служба группы, компания получила в управление территорию предприятия. Это позволит «Осло Марин» существенно увеличить мощности «Онеги». В первую очередь, часть площадки БСМЗ будет предназначена для приема грузов Rо-Rо, еще часть территории переориентируют на прием контейнеров.
«Наши коллеги из руководства РАО «РЖД» считают очень удачным предложения по посадке трассы железнодорожного обхода Санкт-Петербурга в Схеме территориального планирования Ленинградской области. Этот маршрут позволит дифференцировать пассажирские и грузовые потоки, ускорить движение и открыть новый проход по территории Карельского перешейка», - сообщил в своем выступлении в пятницу на деловом завтраке «КАД - территория любви» глава Комитета по градостроительству и архитектуре Правительства Ленинградской области Валерий Ким.
По словам В.Кима, согласно Схеме территориального планирования Ленобласти, предполагается, что пассажирские поезда в направлении Финляндии, как и прежде, будут идти от Санкт-Петербурга через Каменногорск в сторону пропускного пункта «Брусничное», а товарные планируется пустить в обход Санкт-Петербурга, в направлении Каменногорск – Светогорск. Этот маршрут, по словам В.Кима, получил одобрение на федеральном уровне.