«Осло Марин» расширяет площадь своего терминала в Петербурге в 6 раз


24.09.2008 04:46

Группа «Осло марин» намерена расширить площадь своего петербургского портового терминала «Онега» в 6 раз - до 13,2 га, за счет присоединения земель Балтийского судомеханического завода (БСМЗ), расположенного в непосредственной близости от терминала. Завод располагает собственными глубоководными причалами и ведет стивидорную деятельность. Как поясняет пресс-служба группы, компания получила в управление территорию предприятия. Это позволит «Осло Марин» существенно увеличить мощности «Онеги». В первую очередь, часть площадки БСМЗ будет предназначена для приема грузов Rо-Rо, еще часть территории переориентируют на прием контейнеров.


Подписывайтесь на нас:


19.09.2008 01:14

В ходе сегодняшних слушаний по проекту Правил землепользования и застройки (ПЗЗ), прошедших в ЗакСе, в Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам, депутат и член комиссии Анатолий Костерев задал вопрос о том, как в ПЗЗ будет регулироваться подземное строительство. Он подчеркнул, что вопрос о подземном строительстве очень важен не только в связи с созданием подземного комплекса на пл. Восстания, но и тогда, когда возникает необходимость строить в Петербурге паркинги, особенно в кварталах с дефицитом свободной земли, где целесообразно паркинги заглублять под землю.

 

Отвечая на вопрос, замглавы КГА Виктор Полищук пояснил, что в Градкодексе эта процедура подробно не изложена: сложность состоит в том, что под землей невозможно проводить межевание – нет законов, регулирующих процедуру его проведения. КГА намерен обратиться за помощью в этом вопросе к юристам, в том числе – юристам ЗакСа. По словам чиновника, они уже предложили КГА ввести регулирование подземного строительства через «Закон о недрах».

 Ранее вопрос о регулировании подземного строительства уже поднимался на депутатских слушаниях, однако при этом отмечалось, что «Закон о недрах» сложно совместить с другими градостроительными законами. В частности, упоминалось, что закон регулирует работы глубиной только до 5 м и на практике практически не применяется, однако, возможно, Петербург и здесь станет пионером.


Подписывайтесь на нас: