Банк ДОМ.РФ приглашает застройщиков и риэлторов поучиться в «Школе ипотеки»
Банк ДОМ.РФ запустил новый проект – «Школа ипотеки» – для обучения сотрудников своих партнеров: застройщиков, представителей агентств недвижимости, брокеров и индивидуальных риэлторов.
Как сообщили представители банка, первое занятие уже состоялось Москве, в головном офисе ДОМ.РФ.
В мероприятии приняли участие представители 25 строительных компаний и агентств недвижимости.
Ключевыми темами мероприятия стала госпрограмма поддержки многодетных семей, эскроу счета для депонирования средств покупателей недвижимости и market place ДОМ.РФ с возможностью выбора объекта недвижимости и подачи заявки на получение ипотеки в режиме онлайн.
«Обучение направлено на получение профессиональных знаний участников о рынке недвижимости и развитие индивидуальных навыков. В конечном счете проект будет способствовать более широкому распространению информации о банковских услугах и повышению финансовой грамотности населения», – сообщил Артем Саркисян, директор Управления продажами Банка ДОМ.РФ.
Обучающие занятия далее планируется проводить раз в месяц, по всей России в регионах присутствия Банка ДОМ.РФ.
Три моста в Ломоносове – «Мосты Ораниенбаумской электрической линии» – распоряжением главы КГИОП включены в перечень выявленных объектов культурного наследия.
Мост через железную дорогу на улице Связи представляет собой редкий образец сложного железобетонного инженерного сооружения 1910-х годов.
Это однопролетный арочный мост с широким монолитным железобетонным пролетом криволинейной формы, усиленным рядами столбов прямоугольного сечения в боковых частях.
Два моста, расположенные в створе улиц Немкова и Шишкина, являются примером раннего использования железобетона в архитектуре Санкт-Петербурга со сложной пластикой конструкции перекрытий.
В районе расположения этих двух мостов также сохранились участки старой насыпи Ораниенбаумской электрической линии (ОранЭЛ).
Мост в створе улицы Немкова сохранил множество фрагментов исторического перильного ограждения.
Мосты были созданы в 1914 году варшавской фирмой «Карл Брандт» из монолитного железобетона и никогда не перестраивались.