РЖД получит 45,5 млрд рублей от Инвестфонда РФ
ОАО «РЖД» получит от Инвестиционного фонда РФ 45,5 млрд рублей на реализацию двух инвестпроектов. По сообщению пресс-службы компании, председатель правительства РФ Владимир Путин 22 сентября подписал постановление о включении в перечень инвестпроектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестфонда, проектов организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Петербург - Хельсинки и реконструкции участка Оунэ - Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на железной дороге Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань.
Объем инвестиций из фонда в реконструкцию участка Оунэ - Высокогорная составят 17,6 млрд рублей, в строительство скоростной железной дороги Санкт-Петербург - Хельсинки - 27,9 млрд рублей.
Реализация инвестпроекта «Реконструкция участка Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань со строительством нового Кузнецовского тоннеля» начата РЖД в 2008 г. Суммарная стоимость проекта оценивается в 59,8 млрд рублей, сроки реализации - с 2008 г. по 2013 г.
С 2007 г. компания реализует проект по организации скоростного пассажирского движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки. Общая стоимость проекта составляет 79,7 млрд рублей.
Четыре новых станции Московского метрополитена откроются в 2009 г. – «Достоевская», «Марьина Роща», «Волоколамская» и «Митино», сообщил РИА «Новости» в четверг первый заместитель мэра Москвы, руководитель экономического комплекса столицы Юрий Росляк.
«Активно город финансирует строительство станций метрополитена. На участке Люблинско-Дмитровской линии откроются станции «Достоевская» и «Марьина Роща», на участке «Строгино-Митино» - станции «Волоколамская» и «Митино», - сказал Росляк.
Протяженность нового участка Люблинско-Дмитровоской линии - около 3 км, Митинско-Строгинской - примерно 8,5 км, добавил заммэра.
По его словам, в строительстве столичной подземки будет задействован федеральный бюджет, софинансирование составит 300 млрд рублей.
«Мы просим поддержки у федеральных властей, так как это и их вопрос тоже. Мы должны начать работу по строительству третьего пересадочного контура и создать условия для разгрузки радиальных линий», - уточнил Ю.Росляк.