РЖД получит 45,5 млрд рублей от Инвестфонда РФ
ОАО «РЖД» получит от Инвестиционного фонда РФ 45,5 млрд рублей на реализацию двух инвестпроектов. По сообщению пресс-службы компании, председатель правительства РФ Владимир Путин 22 сентября подписал постановление о включении в перечень инвестпроектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестфонда, проектов организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Петербург - Хельсинки и реконструкции участка Оунэ - Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на железной дороге Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань.
Объем инвестиций из фонда в реконструкцию участка Оунэ - Высокогорная составят 17,6 млрд рублей, в строительство скоростной железной дороги Санкт-Петербург - Хельсинки - 27,9 млрд рублей.
Реализация инвестпроекта «Реконструкция участка Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань со строительством нового Кузнецовского тоннеля» начата РЖД в 2008 г. Суммарная стоимость проекта оценивается в 59,8 млрд рублей, сроки реализации - с 2008 г. по 2013 г.
С 2007 г. компания реализует проект по организации скоростного пассажирского движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки. Общая стоимость проекта составляет 79,7 млрд рублей.
Председатель муниципального образования «Тярлево» Александр Долгов, выступая на слушаниях проекта Правил землепользования и застройки в Пушкинском районе, выразил от имени жителей домов по ул. Московское шоссе озабоченность в связи с планами города по преобразованию трассы в магистраль скоростного движения.
Жителям домов по ул. Московское шоссе в Тярлево стало известно о том, что при развитии трассы, предназначенной для улучшения сообщения между федеральными магистралями - Киевским и Московским шоссе, предусматривающем строительство эстакады над Витебской линии, расстояние между трассой и оградами земельных участков сократится в отдельных местах до 1 м, причем деревья вдоль трассы будут спилены, а придорожные канавы засыпаны. Владельцы участков полагают, что в связи с загазованностью почвы овощи, выращенные на участках, нельзя будет употреблять в пищу.
Владелица одного из участков на трассе Нина Сухорукова выразила удивление в связи с тем, что в Санкт-Петербурге не следуют примеру Европы, где новые автобаны принято прокладывать в обход сельских населенных пунктов, а не по их центральным улицам. По ее словам, на ул. Московское шоссе в последние годы было построено несколько новых частных домов, владельцев которых не предупредили о планах прокладки магистрали. Н.Сухорукова считает, что потенциальный ущерб должен быть компенсирован.
Тревогу в связи с развитием новых магистралей скоростного движения высказали также жители Пушкинской улицы в пос. Шушары, дома на которой, по их словам, в ближайшее время окажутся на расстоянии 14 м от продолжения трассы Витебского проспекта. Глава районной администрации Вячеслав Коржов разъяснил, что мегаполис должен развиваться, что неизбежно требует развития трасс скоростного движения. Он уточнил, что Пушкинская улица в Шушарах станет местным проездом для Витебского пр., и «никакие фуры по улице не поедут».