РЖД получит 45,5 млрд рублей от Инвестфонда РФ
ОАО «РЖД» получит от Инвестиционного фонда РФ 45,5 млрд рублей на реализацию двух инвестпроектов. По сообщению пресс-службы компании, председатель правительства РФ Владимир Путин 22 сентября подписал постановление о включении в перечень инвестпроектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестфонда, проектов организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Петербург - Хельсинки и реконструкции участка Оунэ - Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на железной дороге Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань.
Объем инвестиций из фонда в реконструкцию участка Оунэ - Высокогорная составят 17,6 млрд рублей, в строительство скоростной железной дороги Санкт-Петербург - Хельсинки - 27,9 млрд рублей.
Реализация инвестпроекта «Реконструкция участка Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань со строительством нового Кузнецовского тоннеля» начата РЖД в 2008 г. Суммарная стоимость проекта оценивается в 59,8 млрд рублей, сроки реализации - с 2008 г. по 2013 г.
С 2007 г. компания реализует проект по организации скоростного пассажирского движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки. Общая стоимость проекта составляет 79,7 млрд рублей.
На сегодняшнем заседании правительства Москвы к рассмотрению была предложена единая свето-цветовая среда российской столицы – иначе говоря, ее новое световое оформление, сообщает РИА «Новости». Световое оформление, которое предлагают авторы концепции, не потребует увеличения расходов из городского бюджета, сообщил на заседании руководитель департамента топливно-энергетического хозяйства Евгений Скляров.
«Больше денег никто тратить не собирается, речь идет о координации работ по освещению города», - сказал Е.Скляров. По его словам, на художественную подсветку зданий Москвы из городского бюджета ежегодно расходуется 50 млн рублей. В будущем, когда концепция осуществится, сумма не должна значительно вырасти, так как при ее реализации будут применяться энергосберегающие технологии.
«Мы собираемся убирать пересвет, когда рядом стоящие здания подсвечены каждый по-своему и их освещение между собой не сочетается. Необходимо гармонично сбалансировать их подсветку», - пояснил Е.Скляров.
В подсветке зданий, по его словам, отныне будут применяться новые светодиодные энергоэффективные схемы. Это в разы сокращает потребление мощностей и не приведет к увеличению затрат из городского бюджета. Кроме того, возможно более широкое распространение подсветки, работающей на солнечных батареях. В столице уже сегодня подобные проекты. Это также способ экономии энергомощностей и финансов, заметил чиновник.