На территории фабрики «Скороход» у Москровских ворот построят новый торговый комплекс
Паевый фонд «ЛофтИнвест», находящийся под управлением компании «Свиньин и партнеры» , совместно с ГК «Охта Групп» планируют строительство многофункционального комплекса на территории бывшей фабрики «Скороход» (Заставская улица, 33) у станции метро «Московские ворота».
Как сообщили представители «Свиньин и партнеры», бывшая промплощадка площадью в 3 га, на которой расположены здания площадью 51 тыс. кв. метров уже выкуплена в собственность фонда.
Согласно предварительным планам, здесь появится «новые торговые помещения, площади, пешеходные зоны. Апартаменты, офисы и первоклассная социальная инфрастуктура».
ЗПИФ «Лофт Инвест» на сегодня аккумулировал средства порядка 30 пайщиков. Общий объём фонда составил порядка 3,6 млрд. рублей, включая капитал и заёмное финансирование.
«Я испытываю большой энтузиазм: мы увидели готовность частных инвесторов участвовать в больших девелоперских проектах, почувствовали живой интерес, утвердились в своевременности своего предложения. В конце концов, инвесторы проголосовали рублем. Кончено, мы будем развивать это направление и более широко представлять на проекты на рынке частных инвестиций», - рассказал Владимир Свиньин.
По словам губернатора Петербурга Александра Беглова, задержка открытия новых станций метро «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» была связана с 1,5 тысячами нарушений, допущенных при проектировании и строительстве.
«Меня уверяли: все готово, порядок полный. Я решил сам проехать между новыми станциями, проверить. Увидел возможные проблемы и дал отбой, отложил открытие. Сказал, что не стану рисковать людьми даже в малом, когда все доделали, тогда и пустили пассажиров. Безопасность дороже», – заявил губернатор в интервью ТАСС.
Как мы рассказывали ранее, торжественное открытие станций было намечено на 5 сентября.
С самого утра жители города стояли у станций, а прилегающие территории украсились элементами праздничного благоустройства.
Решение губернатора об очередном переносе сроков стало неожиданностью для всех, включая руководство метрополитена, которое на своем сайте анонсировало на этот день продажу коллекционных жетонов.
Три новые станции строились последние 6 лет, в их создание было инвестировано около 34 млрд рублей.